T2與F20 WESTWOOD的抉擇

F20 WESTWOOD我去看過實車
好像原廠前叉就是可鎖定的,不用改

我現在在掙扎
不知道要買F20 WESTWOOD還是F20 T2

官網上對F20的介紹是其功能在OFF ROAD
但我應該不會去騎OFF ROAD
只會在公路(柏油路)上騎

而且T2的速度比F20 WESTWOOD快一點
爬坡雖然較費力但是夠用
差別在於前叉避震是否真的是我所需要
但是既然不騎OFF ROAD 與下坡
對我來說有沒有雙避震似乎是不重要了
另外,以登山車來說,似乎是不要用小折的登山車來騎OFF ROAD
因為鋼性畢竟小折比較不夠
如要騎OFF ROAD
另外再買一台登山專用車比較好
公路上跑的話小折比較適合

而且,T2的速度與爬坡能力剛好介於T3與F20 WESTWOOD
似乎是比較符合我的需求

以上是我心裡的想法
不過還是希望各位前輩給我個意見
2009-07-30 12:41 發佈
F20 WESTWOOD比較有感覺~
但平路速度上會比較吃虧~
如果將F20 WESTWOOD前大盤換上53/39 胎在換細一點應該會好一些.

當初我也這樣猶豫過

後來還是選T2

買來不用改

Westwood 我不能接受的地方:
1. 前避不可鎖死 (以前)
2. 多了前避車重增不少
3. 大盤要改
4. 轉把變速我不喜愛用

以上供您參考.
感謝前輩的建議

小弟大概已理出一點頭緒

讓公路車由KHS T2發揮,因為現在需求是跑公路

以後有需要時,再來買一台OFF ROAD專用車(不過依照我的年紀跟腰部狀況,我看是不太可能了)

詳情請看

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!PurwkxyXBB.gnUcZAVcL.sbdBw--

就這麼決定了
 
KHS T2.....等我,下個月帶妳回家
小弟恰巧是Westwood之車主,
雖然樓主應已心有所屬,
我還是忍不住的廣告一下Westwood:

1. 車少, 就是跟別人不一樣!
2. 輪胎寬一點, 過水溝蓋比較放心!
3. 即使只騎河濱車道, 無法預期的道路起伏與坑洞, 有了前叉緩衝還是多少好一點.
4. 樓主應該不在乎, 但價錢還是差一點~~

PS: 我的大盤也已改過(50/36), 這是買車前就有的盤算.
選定了車體結構, 其他的一切配件就好商量了!

僅供樓主與各愛車前輩參考.
雖然T2不錯~
但F20 比較有感覺~
小弟我也是面臨選擇..
F20 及 T3...
我喜歡F20的前避震....
總覺得用的到他依定的樂趣...
重點他能鎖死...
問過店家...換成T3 52t的大盤及變速撥把
價位跟T3相仿...
這樣不知道跟直接買T3哪個好呢....
先進解惑吧!!!

建議先騎一陣子再決定要不要將零件升級吧!WESTWOOD真是一輛好車,應付台灣這種拉力賽路面十分好用。
小弟這幾天也成為Westwood之車主,我原本訂t3b,這星期車到通知看車後臨時跟老闆改購2010年F20新款的Westwood,..聽老闆說跟舊款比改成24速,輪胎為100psi的高壓防刺胎等等........台中市住家附近的自行車道很多起伏與坑洞,還是選有避震的比較安心......
我是舊款westwood車主.
家裡還有其它無避震小折.
但是相較之下.可以應付所有路面還是westwood最有把握.
騎回來手都不會酸.不會壓到路面減速條.就將震感傳到手上.

不過如果腳力還可以,建議換50/36或53/39大盤,

新款westwood細胎已是標準配件.可鎖死前避更是不錯.
阿華田 http://photo.xuite.net/eric666tw
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