DAHON MU-SL 與 Speed Pro TT

Alfamito
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樓主

2009-07-22 14:13

最近在猶豫DAHON MU-SL 與 Speed Pro TT要怎們選擇

DAHON MU-SL 網路刷卡價約32000, DAHON Speed Pro TT 約38000

想說MU-SL比較實用外型也經典但看到Speed Pro TT的芒果黃又讓我魂縈夢繫真是難以抉擇

2009-07-22 14:13 發佈

文章關鍵字 Dahon Mu-SL SPEED PRO TT

ycchaoc

ycchaoc
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2樓

2009-07-22 14:32

看用途而定囉！
要輕巧便於攜帶： MU SL
要齒輪比綿密，挑戰速度： SP TT
外觀上SP TT較殺，MU SL則有優美曲線！
我是比較喜歡平把的MU SL啦

PT-教士

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3樓

2009-07-22 14:39

ycchaoc wrote:
看用途而定囉！要輕巧...(恕刪)

如果你心中有熱血基因在的話別想了，直接上TT吧!

MU SL其實我也很喜歡，但就性能來說還是略輸SPTT嘍…

如果你是要選第一部車，我會建議你選PRO TT，因為能騎能玩的範圍更大。
如果你己經有第二部車了，那絕對就是MU SL啦!賞玩性質絕對高過PRO TT的!(而且車超輕，帶出去4+2或搭車也不會嫌麻煩)

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

lu_chih_hsiang

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4樓

2009-07-22 15:02

這兩台車都很好,但是定位好像不太一樣,就像BROMPTON 跟BIRDY ,一個是走輕鬆騎的路線,一個是偏向運動型的路線,不過這台車有同一個特色,就是貴....建議樓主針對自己的需求,仔細考慮清楚....因為買車簡單,但是買到不是自己需求的車,這樣反而沒有機會去騎車

Tim1995

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5樓

2009-07-22 15:44

Alfamito wrote:
DAHON MU-SL 網路刷卡價約32000, DAHON Speed Pro TT 約38000
想說MU-SL比較實用外型也經典但看到Speed Pro TT的芒果黃又讓我魂縈夢繫真是難以抉擇

這是水貨價格嗎??
我找不到有賣這麼便宜的
還可以刷卡
介紹您一款更輕巧實用的
MU SL縮小版
09" CURVE SL 外變九速
詳細規格請參照Y購網頁介紹
MU SL 20吋還是梢嫌大了點
而且不知為什麼MU SL龍頭不像MU P8/24一般收折於兩輪之間
MU SL龍頭是往外折
因此折疊厚度比MU P8/24多了10公分
折疊厚度竟然還比羊角把的Speed Pro還要厚一點
而這部CURVE SL 16吋折起來跟Brompton差不多大
可以完全收折於辦公桌下
真的可以落實公車捷運火車隨身帶著跑
同時重量也控制在10Kg
實用度相當高
之前也是被只有8.3Kg的MU SL深深吸引
但看過實車折疊大小後
我就打退堂鼓轉移目標到CURVE SL了
要性能羊角把那台Speed Pro
車重也不重9.7Kg
折疊大小跟MU SL幾乎一樣
要輕便就是CURVE SL (九速外變性能不會輸同為九速的MU SL多少)
提供您參考

tinker156

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6樓

2009-07-22 15:50

雖然都知道要依需求買車，但有時就是一個衝動，反正騎車運動也不是壞事。
不過還是事前多比較，才不會事後多後悔。
可以搜尋萬事OK DAHON單車館，看看各車種的介紹，多比較不會吃虧的。

Bullshit

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7樓

2009-07-22 16:14

當初我也是TT 和SL 在大抉擇, 最後我選了SL, 因為它

1. 輕
2. 曲線美
3. 星茫圈漂亮

說真的~如果您很熱血的話直上公路車吧~TT 可能只能滿足你短暫的熱血~但是TT 真的很棒!!

就這樣它開始每天載著我上下班~很滿意

我的SL

My opinions are all bullshit.

arno

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8樓

2009-07-22 16:40

lu_chih_hsiang wrote:
這兩台車都很好,但是...(恕刪)

lu_chih_hsiang 這位大大分析沒錯，SL取向輕快屬都會型，我內人平常上下班就騎SL，假日長騎就TT，兩車是完全不同功能，您說的應該是08年的車種，09年的價格兩者皆多貴了五、六仟，其實08跟09車架都相同，只是有些零件不同而已............

艾曲批

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9樓

2009-07-22 17:44

我本身有SL，在車展的時候有試騎過09年款的TT，
如果這二台要我挑，我還是會選SL。

我對TT本來很有憧憬的，沒想到實際騎了09年的鋁架TT，
覺得騎起來沒有想像中的快，就算理論上齒比可以踩到那麼快，
但是在那種速度下我們的路況會讓TT彈跳到一個很難控制的地步，
所以其實沒多少路段快得起來。
(08年的好像好一點)
還不如舒舒服服的騎著輕輕的SL，速度慢一點點也甘願。

但是如果您要假日上山下海的話，TT的齒比比較寬廣，會比SL好用一些；
如果您是要速度的話，我自己騎了公路車後，就覺得想要買公路車就直上公路車，
買一台"類公路車小折"其實沒多大意義，
因為你真的要速度的話，它還是滿足不了你。

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