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請問有購買最新的Birdy Sram 3x8 24速的車友~是否有遇到這個問題???

請問有購買最新的Birdy Sram 3x8 24速的車友~是否有遇到這個問題???

因為聲音是已經明顯到有點受不了的程度了~和一群朋友出去騎車~大家都說我車有聲音~

就是騎乘的時候只要路面稍有一點點的不平整或一點點的振動~

後輪就會發出聲音~聽起來很像是零件沒鎖好的聲音~

而且只要將內變調整到2聲音更容易發出~調到1或3就幾乎沒有聲音(偶爾有,除非振動太大)

是否有車友已經向鴻太反應過?

或已經有解決的辦法?

謝謝
2009-07-18 16:28 發佈
我是沒用過就我所知當初我LX想改內變時店家說SRAM那顆內變不好用
最好是鳥王那顆內變 再來就是INTEGO那顆內變
可惜INTEGO那顆內變已停產
所以我毫不考慮訂碟煞版了
小弟之前有2臺Sram的DD2內變的車

2臺都有聲音.TT的比較小聲.P24的則較大聲

這是這顆內變公差較大的通病.騎上坡會更明顯一點

如果樓主的車友是騎LX或是樓主之前是騎LX

我相信會難接受這種聲音

因為LX的花鼓太安靜了

樓主可以試著微調看看.會些許降低一點點

這個問題之前騎DAHON時都跟原廠反應

但若無新品不良或保固內損壞.應該都無解

還有一個說法是說需要磨合.但小弟之前的P24則越騎越大聲......

birdy鳥王的內14速是須磨合的
騎200公里後越來越安靜
第7速永遠都有雜音
與友人++黑鳥不下拾台每個人都有相同情況
心想是故意設計來提醒用的吧(中段)

速聯內三變的特殊聲音喜愛的人認為猶如蟬鳴
還聽說野狗對蟬鳴有癖好(狂追)不知是否為真

推薦德國製內的14及日本牌子內三intego(停產) 好貨!!!

5 10 15 wrote:
birdy鳥王的內1...(恕刪)


我知道內變3行進間會像你說的有如蟬鳴聲~

但我指的不是那個聲音~

是好像零件沒鎖好~零零落落的聲音~

看來這台車~目前還沒什麼人買~
http://www.hometec.com.tw/newslink.asp?nid=81

鴻太出來說明了, 但 ... 是不是真的, 自己判斷囉!

descent wrote:
http://www.hometec.com.tw/newslink.asp?nid=81

鴻太出來說明了, 但 ... 是不是真的, 自己判斷囉!


所有喜愛BIRDY SRAM 3×8-24速的車友們請注意!!

Sram Dual Drive 3x8 內變速花鼓因其特殊的機構設計,騎乘時可能會有下列情形,說明如下:

1.花鼓在第2 & 3檔時,花鼓運轉會有額外頻率性的棘輪聲,此屬正常機械作動情況,並無異常。

(測試方法:後輪騰空,轉動曲柄帶動後輪,變速1、2、3檔即可聽出不同之棘輪聲響)

2.花鼓在未受力情況下(未施踩踏力量)受震動時,花鼓內部會有金屬零件敲擊聲,此現象亦屬正常;但在受力情況下,因內部機件受力後彼此契合緊密,不會晃動,於是就不會有此異音現象。

(測試方法:滑行經過不平整路面時,後花鼓可能傳出金屬敲擊聲,2、3檔時較明顯)

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和一群朋友出去騎車~大家都說我車有聲音....要一個一個解釋...這是正常的.....
Liang,Jr wrote:
小弟之前有2臺Sram的DD2內變的車
2臺都有聲音.TT的比較小聲.P24的則較大聲
這是這顆內變公差較大的通病.騎上坡會更明顯一點...(恕刪)


SRAM DD2 有金屬撞擊聲是正常的(本論壇上有很多討論),至於聲音大小與公差有關,若要沒聲音可以請原廠處理(自己拆會失去保固),其實原廠就是灌比較多的油進去,這樣就沒有聲音了

據說因為內變的設計關係,生產出來的每一顆聲音都不太一樣(此點我不太確定)
我騎的是日鳥BD-3 intego 3X8
說真的聲音是蠻多的
因鳥的結構很多
鎖太緊或太鬆都會產生異音
之前後變的問題是因為左右兩邊鎖不平均的問題
以前總以為intego是沒棘輪聲的
自從鎖正常後怪怪~有棘輪聲了
前一陣子總有~一歪一歪的刺耳聲
爬坡時更大生以為是後彈璜磨擦的聲響
結果是座椅問題重鎖後就沒聲了
還差點又要買後彈璜來換
鳥車抓異音需有常騎經驗的人來幫忙抓
我也碰到鳥都沒有這種狀況
建議你找專門車店幫你抓
不然你有可能東西全換了仍是同狀況
也許只是因大量生產鎖的不一定準所造成的
提供小小建議
我的也是有點異音,
後來我查出來原因,

發現它內變走線在後下叉的部分有一片凸出的固定金屬片,

當飛輪打到第二三四片(小片)的時候
鍊條容易與這片金屬片摩擦發出聲響,

解決的方有三,

1. 把後避震的優力膠換硬一點的。(最省)
主要作用:減少後下叉再做避震動做的下沉角度,防止鍊條與金屬片磨擦。

2. 更換掉原廠56T大盤,換成53or更小齒數的大盤。(花$)
主要作用:降低鏈條與後上叉角度,防止鍊條與金屬片磨擦。

3. 車主減肥。(謀摳凝)
主要作用:減低後避震的優力膠受力收縮距離,防止鍊條與金屬片磨擦。

哈,
因為人在外地,
車子不在身邊,
無法有圖有真相的詳細說明,

有買Birdy Sram 3x8 24速的車友可以看一下,


老夫我句句屬實,絕無半點虛假~


以上。



大 俠
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