這是我常聽到擁有小徑車主對愛車的感覺說法~~~
對於小輪徑車的印象始於日本的單車雜誌~在那裏面的文章與圖片.讓我感覺到豐富的色彩與附有生命力的設計感
也讓我對小輪徑車的印象改觀~~
兩年前的小輪徑車風潮從摺疊車漫漫延燒至今小徑車的突起.在在顯是單車的革命與變化~~
人們從傳統公路車進而改登山車>>再改折疊車>>小徑車>>再來呢???~~~~~是不是會又回到登山車>>公路車呢???
現在感覺到大車的思維改變.從傳統鋼管公路車到鋁合金車架進而碳纖車架~~科技進化的改變.讓傳統2點多公斤的車架減輕不到1公斤.雖只差1公斤的重量.卻也顯示了單車工業的變革~~(輕量就是力量的話就此產生了)
但有些人漸漸的對現代的產物碳纖車架.有著科技感卻有缺少了些手工給予的細緻生命感~~~~慢慢的大家好像開始尋找~~
尋找以往手工給人的精緻感.與經過手工多道程序所完成的作品~~~都常在01上看到一些收集鋼管的達人與愛好者談論鋼管的設計~鋼管的騎乘感~鋼管的線條美~~
是否人們回想起小時.矮小的身材.雙腳穿過前三角.跛著跛著的騎著大車....還是大家的審美觀慢慢的轉移到鋼管所呈現的造車藝術上~~~
儘管歐美造車的精緻文化流傳百年.但不可否認台灣對單車工藝的付出不讓多惶~~~許多歐美熱銷的車款都是出自於台灣的手藝~~~
到此~~~~~~~~~自己擁有過幾部小徑車從鋁合金到鋼管車~喜新厭舊的我對於目前的小徑生太慢慢的略感不到滿足~~~
於是~~經由對車架廠與組裝場熟識的友人得知有款設計不錯的車型.應該說是雛型車.先拿來裝裝收集已久的CAMPY 7~80年代的老套件.看看能不能喚起對鋼管車的感覺~~~
結果還蠻搭的~唯獨飛輪還找不到當時用的5~6速鎖牙飛輪~~不過是雛型車.裝著感覺看看囉~~~
聽說量產車出來車體會更完美.更會配上小徑車還未上過的2010年CAMPY套件
(CAMPAGNOLO ATHENA 11S GROUPSET: 2010 RANGE PREVIEW)
試裝車感覺不錯看~相信搭配復古現代版的套件.會把力與美發揮到極致
先來看看雛型車體囉!!
先來看看整體的感覺~極復古的LUG造型~
先把收藏已久的CAMPY~~SUPER RECORD大盤給上了~~一整個"""搭"""阿
復古後變沒有現代感的流暢線條.但~簡單的設計精緻度十足
雖年代已久.造型較單純.金屬散發的亮度不輸現代產品
搭配MICHE座管質感加分
前夾器與後夾器一樣雖年代已久.功能不輸現代品
再來近看一下大盤~~真是復古美
簡潔的中變
這角度的後變還是極美
後便調整耳刻上CAMPY質感加分
後上叉~~聽說以後會有LUG雕花的喔
廠牌LOGO"綠"白"紅"國徽有意大利設計感
前夾近拍
美在這根451前叉~還真的不多見哩
這角度頗美的
靠近一點~復古是不用多說的
現代的手變充當一下
搭就是搭啦~~
真的不多見的LUG前叉
等實車出來.看看搭配11速套件~應該很屌吧!!!
