有關詢問Alex Moulton代理商車架fitting的問題以及代理商的態度跟回覆..妙~

小弟本來在Alex Moulton代理商台灣區代理商ＰＥＴＥＲ先生的官方部落格上詢問有關ＴＳＲ車架的尺寸相關問題
ＰＥＴＥＲ先生的回答是 150~200cm，120kg這都是TSR可以承受的，當然週邊的的零組件也要配合及調校才行
小弟不禁要提出質疑 量了一下 朋友在板橋大車輪購買的ｔｓｒ的尺寸，他的有效上管大概在54-55ｃｍ ，您提到適合騎乘的身高範圍（150~200cm，120kg） 在小弟看來 有點大的離譜... 想請教一下 周邊的零件跟配備該如何調教 ，才能讓一個身高150CM的騎乘者騎上一台上管54CM的車或是讓一個身高200cm的騎乘者騎上一台上管才54cm的車，而且還要其起來非常的舒適 愉快。

ＰＥＴＥＲ先生的回答是一般TSR的設定多在大多數人適用，龍頭有兩個長度；車友也會依自己的喜好與更佳的設定再做微調。PASHLEY的總裁高約195cm 騎TSR，都用原廠龍頭尺寸相同的規格；
圖中(http://tw.myblog.yahoo.com/moulton_tw/photo?pid=8046)台南也有約190cm的車友騎平把TSR-9，使用原廠的規格。綽綽有餘，更別說換上彎把之後加長的距離了。至於較矮的客戶，龍頭的選擇改裝及座管選擇就非常重要了；我先給你日本的改裝資料(http://dev.juppo.co.jp/2plus4/Moku_K/n099.html)台灣車友部份的，我找完之後再公佈。如果有興趣，歡迎來台南的現場聊聊；以及試騎。實際的狀況與現場會比較好辨別，以免流於您所謂的~~小弟"看來" 有點大的離譜...


正當小弟覺得難得有代理商願意跟消費者討論自己所代理的車架Fitting 、小弟認真的打出對ＡＭ車架Fitting的感想、正當按下Enter鍵的時候 沒想到被祭出“黑名單“伺候 ....（很抱歉!您不能在此部落格留言/回應) 真是讓人心寒 於是小弟決定將原文專ＰＯ至mobile01論壇據續討論....

以下是小弟ＰＯ的原文（可能有些重複 請見諒)

Peter大您好小弟是樓下剛剛被您加入黑名單的matthew 本想說難得有代理商願意跟消費者討論自己所代理的車架Fitting 、小弟認真的打出對ＡＭ車架Fitting的感想、正當按下Enter鍵的時候 沒想到被您祭出“黑名單“伺候 ....（很抱歉!您不能在此部落格留言/回應).....害小弟必須要跟朋友借帳號來ＰＯ文......真是讓人心寒 、原來滿口專業 跟對ＡＭ有熱情的代理商的心眼居然如此狹小...真不知道有多少對ＡＭ有熱情的車友也被您加入了黑名單 、... 小弟也看清了何謂假專業 假熱情...所以小弟覺得既然無法在這裡討論車架fitting 所以只好將整篇討論串轉ＰＯ至知名單車論壇mobile01繼續討論...至少那裡不會被擋~~請Ｐ大有空也可以來看一下......


小弟 要引用 單車道 裡 歐陽大的一段話“一個很簡單的邏輯，如果調整龍頭是萬能的話，同樣可以換龍頭的登山車跟公路車為什麼需要這麼多的尺寸？那量身訂做不就是笑話了？
有玩小摺的車友都知道AM的來頭跟名氣，但是這不代表AM就可以違反物理定律“。小弟相當認同這段話 、不知Ｐ大你認為如何??


您提到（PASHLEY的總裁高約195cm 騎TSR，都用原廠龍頭尺寸相同的規格）小弟實在無法理解、若是以一個身高195CM的人來說、正常騎乘車架上管的尺寸最少最少 都要56.5CM以上
在配上13ＣＭ以上的龍頭 再加上 約72度的立管角度 整體上的Fitting才大概有個雛形....但總裁195cm卻 使用原廠設定 、騎起來應該是“鱉“到一個不行、除非這車是借來的....
您另外提到的日本女性車友 (http://dev.juppo.co.jp/2plus4/Moku_K/n099.html)從照片裡看來 車主的身高的確不高、座管跟龍頭都已經縮降到一拜、小弟想請教Ｐ大 車主的身分是日本現役選手嗎？還是這台車有特殊用途？若不是！小弟實在不懂這張照片能夠證明捨麼？？是要證明車主買錯車？還是這台車不適合她？ 看來幫她改裝的Muko2+4車店 需要檢討一下了~~
您又提到（台南也有約190cm的車友騎平把TSR-9，使用原廠的規格。綽綽有餘，更別說換上彎把之後加長的距離了。）小弟的身高180cm跨高84cm座高74cm 騎朋友的ＴＳＲ使用12CM的龍頭、彎把公路車的設定 、除了前叉太軟、的確相當的合身、但台南車友高出小弟10ＣＭ 、卻可以使用原廠設定又可以綽綽有餘還有加上彎把之後加長的距離～不懂！難道這是專業代理商給的建議嗎？？若是如此 不知道代理商給建議的前提跟依據是捨麼？？
若是以上Ｐ大提的三個例子的Fitting都是正確無誤且長途騎乘都不會不適跟受傷,那麼幫小弟量身訂做車架的專業人員 就要吊起來打屁股了,再把他的專業量身器材拿去填海～

小弟是ＡＭ車的愛好者也認為ＴＳＲ是台好車, 但是適合騎它的人必須有身高尺寸限制175cm到180cm（或許範圍可以再大一點點） ,世界上應該沒有任何一間車廠敢宣稱自己的單一尺寸車架可以適合150~200cm的人騎乘,但ＡＬＥＸ ＭＯＵＬＴＯＮ卻敢如此宣稱,難道ＡＭ的車架有特殊的設計可以推翻 現今自行車Fitting的理論？？
若沒有！那為何以PASHLEY跟ＡＭ如此專業的手工車架製造廠 要以此錯誤資訊（150~200cm）誤導消費者？是有商業上的考量？還是其他原因??還請Peter大 開示～

小弟認為可以騎、好騎、合身是三件完全不同的事情。以ＡＭ這種單價立於小徑車頂點位置的車、應該是要讓車主跟車子相當合身跟非常好騎、而不是可以騎而已～
若有得罪 還請見諒海涵～～

原ＰＯ 代理商的部落格連結http://tw.myblog.yahoo.com/moulton_tw/article?mid=9117&prev=-2&next=-2&page=1&sc=1#yartcmt




累了...明天再整理一下