,所以改訂了18速極光橘.今天傍晚匯豐汽車一位先生打電話來通知我領車,又有新車入手了,趕快開的我的小凹出發,到了案發現場,發現箱子已經開封了
,詢問匯豐服務廠人員不是很清楚,後來找到通知我的先生(匯豐服務廠大概是以主管跟接待人員為主要銷售服務人員,其他人員主要以修汽車為主),箱子怎麼已經開封,得到的答案是為了確保客戶權益與節省客戶時間,她們會跟汽車交車方式一樣,先進行車輛檢查與調整,沒問題再交給客戶的方式交車,
並說明保固與服務,以及一份保固書與摺疊說明書,因為時間已晚,回家沒時間拍照,廢話太多不囉唆,現場直拍,直接欣賞"我戀橘"摟!!我戀橘
伸縮定位龍頭
451輪組(久裕培林花鼓+亞烈士AR-DM18雙層輪框+建大防刺反光外胎)
與T3一樣的不知名前變
Driveline 53/39 cnc大盤(聽說還有CNC護蓋,會補給我,不過為了減輕重量,本來就不想裝的,看可不可以折價給我,哈哈)踏板比較差,打算換快拆式
洗馬路capreo短腿九速後變(聽說是小輪徑專用)
九速飛輪與鏈條
新式雙螺絲坐管(還真的沒看過)+active坐椅(這個配的椅子就相當不滿意,絕對換掉)
mcroshft手變(這個也弱了點,不過實際使用還蠻準的,變速反應也還不錯)
龍頭立管摺疊定位機構(我就是為了這個買的)
摺下來的樣子
車身摺疊定位機構(還有這個買的)
走內管(這個對我來說比較不重要)
總和來說,這個橘色真的不錯
(珍珠金粉漆的感覺,法拉利紅也很贊啦),非常亮眼,車架部份與摺疊機構相當好(折疊機構大了點,跟纖細的車架比較不搭)
,另外451輪組就蠻超值的,後變速還可以,我想我應該會將座椅/把手/踏板先換掉
,未來再考慮將變速系統升級至整套105或挖地瓜,其他部分就暫時先將就的用摟,這幾天再找時間試車,看看騎乘狀況再向各位報告心得
