這就是小白V剛入手時的模樣!
肥肥短短小小的可愛造型!搭配著8速變速。平路騎很夠用，但對我家寶貝來說如果要跟我一起上山下海的話…就真的超級不夠用啦!
-
我家Sandy 一直就很喜歡Louis Garneau的車，但就是一直沒有那種動力去讓她敗家…
而就在4月底的時候，我在網路拍賣看到這隻小白V在拍賣的消息。拍賣地點又是我女朋友以前讀書時待的台南(她超愛台南的花園夜市!)
二話不說把這台車的拍賣PO給她看並且標下這部小MV，週末一到就馬上帶她下去台南抓走這隻小白V+在台南玩個2天1夜，讓她盡情的逛一逛她超愛的花園夜市!
當時我的車還是前任的MR4，也是因為這次台南行入手小白V之後讓我中了LGS的毒的…
MV2的車架設計和MV1是一模一樣的，差別只在於MV1 是七速，MV2是8速這樣
(還沒有貨架…)不過其實就設計感來說，我比較喜歡MV1、2這種比較有立體感的車架造型就是了!
-
但是!!悠哉騎歸悠哉騎!
在台中(尤其她住台中市)這種高低起伏不定的環境下，單單8速的設定對於喜歡跟著我趴趴騎的Sandy來說真的太吃力了Orz(尤其我還蠻常爬如中棲路→台中的上坡或是清水嘉陽高中前的那條上坡…有住在台中縣的車友應該大概都知道
)而且!不要說她，就連叫我用52/25的最"輕"齒比去爬那種坡…可能半年後我的膝蓋就要退休了
…所以!幫她升級變速系統就變成我勢在必行的任務啦!
-
原本是想要等到下個月在幫她動工，沒想到這個月底來了個小颱風，外頭風大雨大讓我們倆只能悶悶的龜在家什麼都不能幹，真的是太悶啦!!!!
所以咧!颱風天，改車天!
就選擇在今晚動工啦!!!!
(以下照片因為當時沒相機可用…所以先拿手機頂著…如有傷眼請見諒
)
帶著Sandy去阿元那邊採買了一堆的零件。一整袋帶回家像圾垃一樣
…原本是要幫她改上3盤升級27速的，但因為阿元那目前長腿的105後變缺貨，單買新款的又超級貴…只好先打消這個念頭，幫她搭個順興的一體式CT雙盤上車。
一來輕鬆好踩二來價格便宜三來重量變輕…實在是一舉數得啊!
此外，因為剛好我原先拆下來的R390 451的輪組一直被我丟在房間的角落，為了讓他重出江湖+讓Sandy踩的能更輕快些，所以我也決定一併將小白V由406輪組升級至451輪組嘍!
這個就是我之前拆下來的R390輪組啦!
停在一旁準備動工的小白V!
還有放在一旁準備動口的粉圓豆花!
吃完休息一下…開工啦!!
-
架上了手術台(我修車、停車都用這個
)，拍下小白V最後一張還是406輪組的模樣啦!!!!
漂亮的打下鏈條將會是成功改車的第一大步!!
把小白V的後輪通通拆光光啦!
拆完鏈條和後輪，當然就是要把這個52T的單盤大盤給拆下來嘍!
把整個變速系統通通拆下來之後就是新生的開始啦!!
超級乾淨溜溜的小白V車架!接下來要做的就是把東西裝上去嘍!
因為預算上的考量，所以我選擇了價格非常優的順興一體式CT盤，雖然一直很想幫我家Sandy的小白V升級到27速，但無奈沒有長腿後變…加上3盤27速齒比對於Sandy來說真的是"太夠用"的狀態，所以才決定折衷的把27速的念頭改成18速的CT盤。
順興的一體式CT盤的造型其實也不錯看，蠻有質感的!
這個空了好久的中變導線槽終於要有東西塞進去啦
這次一起買回來的TIAGRA平把用的中變與中變束環
因為MV2原廠就有留好中變用的導線槽，所以讓這次的改裝進行起來格外的順利，畢竟還不是那種需要大肆修改的"改裝"，只是單純買買零件裝上去而己。
先把束環含住調整中變的高度
就定位之後就可以鎖緊了!!
18速改裝的最重點零件!R440 平把公路車用2/3*9變速手把!
很有質感的一組變速把手!
可是想到要配在這顆SORA後變上就有點
…(遲早把你換掉!)
空蕩蕩的中變導線槽終於有東西啦!!
走線完成!接下來就只剩下微調中變嘍!
小白V終於有中變和雙盤了!
原本空蕩蕩的左手頓時也有了個漂亮的變速器嘍!
-
而接下來就是要上飛輪和輪組啦!
先上飛輪!
mv3b拆下來的HG50飛輪，看的出來真的是超級髒
所以清潔是一定要的!
飛輪還是要會亮才迷人啦!
閃閃發亮的飛輪才能讓輪組顯的更加的美麗啊
…-
而在變速零件通通上車之後，接下來要做的就是451輪組的改裝。
因為要把我原本的胎皮裝回去R390輪組上，但我家小帥哥又沒有腳架…(他在用的腳架現在在當維修台Orz)
所以……
只好很不好意思的請他去睡沙發了
(原諒我…
)
後輪拆下來就順便等一下來洗飛輪吧!從這張圖就看的出來我最常用哪幾齒了
……-
406輪組的車要改上451輪組通常會碰到幾個麻煩。
1就是車架後叉的空隙過小無法安裝451輪組，而碰到這個問題的話也只能打退堂鼓…乖乖換台車囧Orz
2就是V夾煞車器流用的問題，這也是一般人比較常碰到的。
451輪組的輪徑比406要稍大了一些，所以會變成原本的V夾夾不到的狀態
從這裡就看的出來煞車夾器太長的問題嘍!
所以此時就要出動傳說中的煞車塊延長座啦!
他的用法是將原本的夾器鎖煞車塊的地方鎖上延長座，讓煞車塊的位置可以在拉高到可以夾451輪組的位置!
上車之後就變成這樣!
這應該算是406改451最經濟實惠的一種改法了!不用花大錢買轉接座裝C夾，只需要花個幾百塊鎖上延長座就可以上451輪組嘍!
而當然，上了延長座，有些人就蠻不能接受這樣的造型(覺得很突兀?)
但我實際使用起來，並不會覺得有太大的差異就是了
…
一起換上的KS煞車塊!原廠的煞車塊真的太爛了!
-
大盤弄好，輪組弄好，接下來就準備進行最後的階段，上鏈+調整嘍!
先把線拉好!
(其實我覺得我這個簡易打鏈器比工具箱裡的好用多了
)
接好鏈條!
大盤上鏈條!準備裁掉剩下多餘的線!
調整H/L鏍絲來做最後的微調工作!!
接下來!!!
就是!!!
451小白V登場啦
(手機拍的…傷眼就請見諒了)
原本小白配406輪組的時候，視覺效果是比較圓潤可愛。
裝上451之後，整個線條就被輪組拉的銳利了起來了!
上到了18速!這樣我家Sandy在騎的時候就又能更省力且不必重睬啦!
原本空蕩蕩的車手現在己經給R440變把進駐嘍!
小白V終於有中變嘍!!不知她會不會覺得很高興呢?
整個變速系統看下去，先前那種一整個休閒化設定的感覺早己不存在!還多添了幾分性能味呢!(當然腳踏板之後也會換掉XD)
就這樣!我家Sandy也終於可以更輕鬆的跟我一起去爬山嘍
……!!因為剛改好沒多久，沒時間幫她添購新的配備和拍更多美美的照片!
日後會慢慢補上的!
感謝各位的收看啦!
此篇文章同步發表於教士'S BLOG
超難顧
…
！！
