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【 請益 】Dahon改裝達人請進(VD7變身VD18)

小弟是改裝菜鳥,想DIY把DAHON VD7改裝成VD18,但是有太多問號在頭上轉來轉去,希望有達人可以將我頭上的問號打下來
目前計畫改裝品項如下:
1.變把:DEORE 3x9指撥變把
2.前變:105兩片式掛耳
3.大盤:TIAGRA 52/39T 170mm 一體式大盤
4.後變:XT後變
5.飛輪:DEORE11-34T
6.鏈條:DEORE
7.煞把:DEORE
8.夾器:DEORE(夾器附的煞車皮會不會咬框阿?需要更換嗎?)
9.輪組:九裕或喬申(請問哪一組比較建議)
10.VD7圓點轉接座
11.VD7後變勾爪
請問各位達人:
1.傳動系統這樣配可以嗎?還是有更好的建議?(口袋不深,請勿勸敗等級差太多的)
2.夾器需要加裝轉接座嗎?還是可以直接裝?
3.後變是要用長腿、中腿還是短腿?(有何差異?)
4.在沒有空壓機的情況下,要怎麼把手把拆下來?
5.變速線和外管便宜又大碗的品牌?(希望有多種顏色可供選擇)
6.變速線的壓頭要去哪買?
7.DIY需要哪些工具啊?
8.煞車皮除了koolstop以外有沒有其他建議?(不咬框、好入手、價格親民)
9.如果還有改裝所必須使用的零件未列出,還請各位達人幫忙~

2009-06-22 14:54 發佈
1.傳動系統這樣配可以嗎?還是有更好的建議?(口袋不深,請勿勸敗等級差太多的)
ok了

2.夾器需要加裝轉接座嗎?還是可以直接裝?
不用,直接裝

3.後變是要用長腿、中腿還是短腿?(有何差異?)
你要用長腿,因為你齒差大。過彎小心一點即可。

4.在沒有空壓機的情況下,要怎麼把手把拆下來?
用刀片把把手給割了,換上鎖螺絲的把手一勞永逸。

5.變速線和外管便宜又大碗的品牌?(希望有多種顏色可供選擇)
不清楚,請其他大大回答。

6.變速線的壓頭要去哪買?
跟車行老闆凹,或是買幾個來用。網路上阿拍之類的也有賣,不過一次都要買很多。

7.DIY需要哪些工具啊?
拆bb的、六角板手一組,拆飛輪工具、拆踏板的薄型版手,剪變速線的鉗子、黃油、螺絲起子(十字)...大概這些。

8.煞車皮除了koolstop以外有沒有其他建議?(不咬框、好入手、價格親民)
台製的很多,上網找找。


PS.改這些東西,成本很高,建議是乾脆賣掉換一台車比較快。不見得比你這樣改還貴。


針對比較確定的問題回答
3.後變是要用長腿、中腿還是短腿?(有何差異?)
公路車系統分:長跟短
登山車分:超長跟長(也有人說"中")
飛輪最大34.建議用登山車系統.雙盤的用長(中)腿即可.用超長也行.只是看起來離地近點.也是可用

5.變速線和外管便宜又大碗的品牌?(希望有多種顏色可供選擇)
一般都是用JAWIRE.顏色多也不貴.網路上多找找應該可以找到1M50塊的

6.變速線的壓頭要去哪買?
網路.或是家裡附近的腳踏車店

7.DIY需要哪些工具啊?
要拆飛輪拆大盤.建議你還是直接買個工具組1000上下.盒子裡面大部分工具都有了.

8.煞車皮除了koolstop以外有沒有其他建議?(不咬框、好入手、價格親民)
BARADINE...比較便宜.有看人討論過.但是我自己沒用過

9.如果還有改裝所必須使用的零件未列出,還請各位達人幫忙~
你只缺一位隨時可以打電話問的同學或同事
謝謝2樓大大的建議,會想改車純粹是為了DIY的樂趣!
偶前陣子是將女王的SD7改成18速!
改完真的好騎很多,爽度也夠^^
因為偶也是預算型改車,結果改起來也要一台車的錢(去年未漲價時的SD7一台)等於是買2台....................

偶的改裝清單你參考一下:
變把:R440,R441變把(因為想用半檔的看看)
前變:SHIMANO RX100兩片式掛耳(在車店找到不知何時年份的中變)
大盤:SORA 50/34T 170mm 一體式大盤(因緣際會取得超便宜...)
後變:ALIVIO後變(當初牽新車時就換成這個後變了,也能上9速喔!!!)
飛輪:SRAM PG950 11-32T(家裡多的飛輪)
鏈條:HG-73
煞把:AVID FR-05(手感不錯)
夾器:原廠
輪組:二手SP16輪組(預算考量所以....其實這可以買好一點,偶就很喜歡DAHON同學會團購那組銀色的@@)
朵拉O點轉接座(必備)
SD7後變勾爪(必備)
更換全車煞車及變速外管
二手SD7原廠坐管
以上後變,飛輪,鏈條,後勾爪為去年購車時就更換了,剩下為新購買,8張出頭.......

1.你傳動這樣是OK的啦!
2.夾器是不用轉接的,除非你是用451輪組才需要
3.你用XT後變 OK滴!一般買都是GS的夠了
4.偶是硬轉下來的....慢慢轉就行
5.偶是白色車子,後來換成黑色外管,偶共買了6米吧~.~才花200元
6.車店都有!!!10元就一堆了(銀色滴)
7.網拍中的工具組都可以,你要裝一體式大盤就一定要有裝一體式大盤工具
8.偶是隨便用,磨壞就能再換輪組了啊^^

女王車子,照片是換成偶騎乘的坐管,女王式樣坐管放在家裡(有2隻坐管)





既然樓主室打算DIY
再分享一個經驗
買零件實稍微注意一下年份
07.08.09年同等級的東西.價錢差不少

買之前可以先確認各年份的差異性
如果功能上差不多.買以前年份的新品比較省錢^^"
我正是手長虫不改很難過的人..
正好是VD7改VD18...

還是老話一句..
如果你是為了功能性..
再買一台18速的比較快..

但如果您像我..不改會死...

我建議您....
1變把多升級一點,上R440有半檔功能會讓你調中變輕鬆很多...
2一體大盤可以的話找個高手幫你整型一下中變及中變轉座..
(除了SHIMANO和FSA的一體大盤外,不要去考慮DRIVELINE或SRAM的大盤,除非你有把握不墊BB,整型的用意是讓中變在小盤的極限位置可以更靠內側一點,BB能少墊一點盡量少墊,圓點那個2.5MM的有點太多了,我個人是只墊了一片最薄的墊片,但還是只有17速能用,可能是我功力不夠,但如果您也是新手,VD7改一體大盤會遇上許多問題,有問題歡迎和我討論)
3剎車皮最好換掉
4如果你算的夠好,買外管時請店家幫你把外管裁好,我為了剪外管壞了四支斜口鉗
5夾器直上就好
6手把用力邊轉邊往外拉應該都扯的下來
7不知您後變用二級的用意是追求爽度嗎?往下拉一點把錢加到R440上吧(當然你真的很喜歡XT後變也無所謂啦)
8可以找的到中腿用中腿後變吧,我個人用04年的LX長腿,但04年的長腿比較短一點
9另外你改這兩家的輪組,用1.5的外胎可能太粗了,還得再考慮內外胎的錢哦..
看一看,改內變的划算些。
vd7~改成內變vd16



rd7~改成內變rd10


飛行烤麵包機 wrote:
我正是手長虫不改很難...(恕刪)

謝謝7樓大大的建議,再請教幾個問題:
1.如果不是用一體式大盤,您有什麼較好的建議嗎?
2.如果不是用一體式大盤,是不是就沒有您說的問題了呢?
3.如果還是有的話,是不是使用其他種類的大盤,解決的方法會比較簡單呢?
fish-chan wrote:
小弟是改裝菜鳥,想D...(恕刪)

如果是去年VD7一台用不到1萬元就入手了,你這樣改車肯定破萬了!這樣改車比車價還貴......還不如直接換車,換27段變速的還來的強!且還有原廠保固~
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