最近被小徑車多樣性的設計風格給煞到
常常在版上看
發現小徑車與小折不同
小折應該是為了折疊方便所以原廠設計都是平把
小徑就幾乎是彎把(較少數有平把)
想了解這樣的設計
是單純為了美觀
還是因為小徑車的車架設計較適合彎把，比較安全?比較好騎?
您不知咱們偉大的車友們的厲害...................
登山車的最終零件以最高階的XTR為目標......管它級數是供比賽用或專業用。
雖然我係肉腳，但輸人不輸陣，管它腳力如何，比車當然在前，至於騎車當然在後............
公路車的最終零件以最高階的DURA-ACE為目標......管它級數是供比賽用或專業用。
雖然我係肉腳，但輸人不輸陣，管它腳力如何，比車當然在前，至於騎車當然在後............
摺疊車跟小競車原只是設定功能在短距離並方便騎乘使用，而我們非把它搞成上天下海，無所不包的全功能車。
老子有錢，喜歡怎麼改就怎麼改，有何不可？要你管？...................
所以車友們，萬歲！萬歲！萬萬歲！.................
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