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FD-606 老車升級討論

很久很久以前(時間忘了)我買了人生中的第1台折疊車
但是我印象中並沒有騎著小白去過哪裡哩
最近把塵封已久的小白拿出來看了一下~還很新嘛
稍為擦了一下,就把他帶去公司放了(因為它夠小台)
想說可以騎去買便當或者有空可以溜出去玩一下~哈哈哈


有一天我騎著小白去河濱繞了一下,哇~好慢喔
我的速度應該有20KM/H,我的腳都快打結了耶~我的媽呀
差點來不及回公司開會哩,於是我想改車了(我是不改車派的)
同事都說別浪費錢在小白身上,我也是這麼想地
但是小白對我來說,不改不行

原因

1.不能輕鬆騎~汗流夾背的回公司上班不太好
2.不能在短時間到達目的地~如碧潭、大稻埕(騎到一半就得回公司)
3.只有小白可以放在公司~它夠小,而且我也只有這台折疊車了
4.改了它之後,好像上了癮~欲罷不能(原來改車這麼爽)
5.在01大家都改好車,但是改這台車有某種程度的成就感

首先當然是改大盤,於是在01逛了一下,FD-606的問題還不少哩
BB的長短、大盤的大小、鏈條會不會打到車架阿.....等,心理一陣涼意
管它的~直接去找車店改就好了,反正我也不太懂
結果捷安特老闆說會打到後面的上、下管處,而且也沒有806的大盤庫存
哪怎麼辦哩,先上拍賣網~找大盤,結果找不到806二手盤,那看新的好了
唉~結果便宜的店都不在台北,找到1間比較貴的在台北市內湖~拜客放說可以改
心一橫,馬上衝去(猴急)

在現場我看到好多漂亮的大盤,還有1個很辣的女店員(好可愛)~應該幫她拍張照
在現場看了一下車子,就發現原來DAHON-20吋車都配很大的盤~還有63耶
本來想改52T的我徒然問了一下老闆可以裝56T的大盤嗎?
老闆量了一下說可以~心中惡魔對說我可以給他改下去

心裡正爽的時候,老闆說BB拆不下來,我說沒關係直接壞它(板上前輩說過很難拆)
沒多久就改好了喔,好像也沒有很難嘛,看圖吧


舊款 FD-606~升級成功
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來張屁股照,原廠六速飛輪及後變
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不會打到導鏈器/齒輪喔
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DRIVELINE 56T單大盤~要價1700
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大家發現了沒,我的齒片是所在內側的
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雖然我換了BB,但是為了讓鏈條更直~所以
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最重檔鏈條不會打到後叉喔
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最輕檔鏈條也不會打到後叉喔
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騎起來的感覺很棒喔,換檔順暢啦,試騎了一圈回來又跟老闆說我想換煞車把
改上癮哩~馬上換了 Avid 5號,雖然感覺不是很順手~但是爽


回家後竟然又開始想改車哩~我完了,中毒了
我還想換FD-17S的座管~是不是比較長阿?
我還想把後輪鼓式煞車換成 V 煞
我還想改龍頭(好擠喔)
我還想換輪胎
我還想......
我還想.........
我還想...........
我還想...............
我還想..................

糟糕~糟糕~糟糕~糟糕~糟糕~糟糕~糟糕~糟糕~糟糕~

我怎嚜會想改車呢

































2009-06-18 13:56 發佈
文章關鍵字 討論 606
linminyin wrote:
回家後竟然又開始想改車哩~我完了,中毒了
我還想換FD-17S的座管~是不是比較長阿?...(恕刪)


當然建議1定要換FD-17S座管
想把後輪鼓式煞車換成 V 煞------現在有那個火車式鼓煞可以改
想改龍頭(好擠喔)----------------可以考慮FD-706的那個龍頭組+延伸座
只是.....當初你應該心一橫,把這個606賣掉,再去弄台好的16吋來改

用心的好文當然應該發表
網路是一個分眾市場
需求者所在多有
用心的好文當然應該發表
網路是一個分眾市場
需求者所在多有
HenryV4 wrote:
當初你應該心一橫,把這個606賣掉,再去弄台好的16吋來改


唉~頭都洗下去了,就把它洗完吧


今天我又買了1支FD-17S座管
跟大家分享一下吧





wahaa2004 wrote:
4、 FD-17S座管確實長很多(安全線到座弓約46cm,原廠為28.5cm),如果圖一中是你本人,原座管高度似乎可達合理位置,未必要換。但若是著眼於整體重量減重考量,確實輕了不少。


圖中就是我啦~胖子1個,原座管高度還滿適合我的阿,只是我在想~我這麼胖坐管插深一點,對車子剛性會好一點吧,我超過90公斤哩,折疊車不是都有限重嗎?希望小白不要被我坐壞

wahaa大您的文筆實在太好了吧,您說的~小弟會仔細思考研究一下的

結果我沒工具裝不上去



大大很贊喔,我也有一台606原來也想把大盤換掉,但是一直沒動,原因是車子本身的價值與相關結構問題,所以不大敢把速度提升,因為這台車速度提升之後,煞車不是很利,而且焊接跟結構設計,不是很有把握,所以一直沒動

wahaa2004 wrote:
是龍頭高度不足,可將龍頭立管折疊,你會發現一個六角螺絲,將之旋鬆,看照片,你目前是處在最低位置,可往上拉2cm(安全線),我拉高4cm使用迄今沒有問題
相信以上2方法可讓你騎乘感可提升一些,而且,不用一毛錢


我研究了好久,還是不知道要轉哪個螺絲耶

今天我想乾脆牽去車行弄一下好了,原來重點是要將龍頭立管折疊下來,中間有一個六角螺絲
把它轉鬆又好了喔,我很笨的一直在轉外面的鎖牙
還好老闆沒收我一毛錢哩~可能覺得我太笨了吧~哈哈哈

真的差好多喔



今天正高興在試車的時候我又發現我煞車時前 c 夾會往前扯動好像快斷了一樣~媽呀
回去找老闆說要改 c夾,結果老闆說沒有東西可以幫我改~叫我自己去買零件~糟糕



各位好心的大大可以介紹一下適合fd 606用的 c 夾嗎?

堅固一點的,我想可能是我太重~重力加速度之下它受不了吧

方便請告訴我品牌及價位

小弟先謝謝~大家囉
【煞車時前 c 夾會往前扯動好像快斷了一樣】
可能是螺絲過於鬆動,可先將螺絲鎖緊,再測試煞車,稍微轉鬆一些,直到煞車可兩側同時擺動即可。此時煞車時仍有可能有些許往前擺動,這是正常的,別緊張,這些零件通常都只有需要調整的問題,很少需故障更換。
【我也有一台606原來也想把大盤換掉,但是一直沒動,原因是車子本身的價值與相關結構問題,所以不大敢把速度提升,因為這台車速度提升之後,煞車不是很利,而且焊接跟結構設計,不是很有把握,所以一直沒動】
現在中古大盤及新盤很多,建議你要換52T大盤,差很多喔!!!!!!!!!
結構、煞車都沒問題的。
當初,和你一樣瞻前顧後的
換過後
只遺憾怎麼沒早點換
搥胸頓足無數次.......
wahaa2004 wrote:
【我也有一台606原...(恕刪)

大大您的話真有魔力,我也想把我的606改個大盤了,是不是可以推薦一下哪家車行改裝功力不錯,或是可以當面向您討教如何DIY呢?我住萬華,您在大台北嗎?
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