我騎車經歷才幾個月而已因為把家人七年前在2手市場買的 彪馬騎到鏈條卡死在大盤齒輪和齒輪中間的縫等鏈條拿出來了大盤也歪了因此想買個新的車想說摺疊式的較為方便就開始查小折約一萬價位左右的車查著查著才發現有所謂的大折想請問大折和小折在相同價位之下車架的差別性兩者的優缺點請各位大大多多指導謝謝
tggb wrote:我騎車經歷才幾個月而...(恕刪) 最大的差別:輪子大小同等級配備比較:大折比較貴(當然...)折疊機構:大多都是車身鋸兩半加個折疊盒(當然有些有完整結構的)小折很多都是一根粗的鋸兩半,大折很多都是2根細的鋸兩半(悍馬這種例外)騎起來:大折有點像更重一點的大車,靈活度輸小折,但是慣性贏小折小折靈活度贏大折,但是慣性輸大折折起來:大折受限於輪胎大小就算是悍馬這種特殊構造的,寬度能和小折匹配,但是高度不可能比輪胎小,所以怎麼弄也很難不輸小折