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以功能性來說小徑車是幹麻的?

沒有大車長途優勢 也沒有折疊車的方便

但是剛好我喜歡的那台車只有小徑沒有摺疊很懊惱

如果撇除外觀的話 小徑車以功能性來說有什麼特色?
2009-06-16 21:02 發佈
文章關鍵字 功能性 小徑車
買菜~把妹~房間的裝飾品~






除了這樣想不出別的了~
我不會去買強調性能的小徑
比不過公路車、登山車,又不便宜(之前小折很貴,還可以推到有折疊機構的關係)
但對那種平價台製小徑很有興趣,因為在市區內騎,比大車靈活。由於慣性差,煞車系統不必太高級就很容易即時煞住!!

反正騎市區只要超過20km/hr就很有FU
20吋小徑~夠嚕!!
(在郊外比不過大車的缺點,搬到市區中就通通是優點!!)

juytgdbn wrote:
沒有大車長途優勢 也沒有折疊車的方便

但是剛好我喜歡的那台車只有小徑沒有摺疊很懊惱

如果撇除外觀的話 小徑車以功能性來說有什麼特色?


小徑的車子比小摺輕....因為他沒有摺疊機制....
車架幾何上....會比小摺適合高速行駛....

沒有大車的長途優勢....不見得....因為好的小徑用的是公路車系統....
踩起來不見得輸給登山車....當然....一定輸公路車....
juytgdbn wrote:
沒有大車長途優勢 也...(恕刪)


就是一個帥字,
自己喜歡看的順眼就好

簡單說..
就是

視覺系..

適合
外貌協會的人..
聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止
就是騎爽的啊,我騎小徑,牽來的第一週就給它來個
台北、淡水、北濱、基隆、台北的 103 K
回來之後發現自己爬坡無力,
又給它騎去劍中劍開始訓練腿力
反正就是很爽,我不懂車,也沒錢改車
所以就是純粹的騎爽的
這樣不知道有沒有解答到閣下的疑問?
對了,是不是外貌協會的,我是不知道啦
我買小徑純粹是因為這樣上班騎去才能塞在空的座位裡
按捏哩五撩改麼?
比起登山車來說
進出電梯真的是方便多了
登山車進入電梯 需前後輪都佔滿了整各電梯
換了小徑之後 只需要1/3不到的空間
這對住都市叢林的車友 是一大利多
當然這方便性也適用於小折囉

硬要說 小徑優點喔
吸睛度較其他車種高
適合 外貿協會的車友



功能?
就是綁架我家小朋友用的啊?
害我每天提心吊膽。
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
...小徑車...
好處........
我騎的是Gios 的 panto....
為啥會買小徑車....
一....我家樓梯太窄...公路車很難搬....想想看...騎車騎到快累死了...要在很窄的樓梯 扛到五樓.....所以買小徑..
二....為啥買 PANTO....雖然他是小徑....但騎起來 有公路車的幾何....一樣可以趴車躲在人家後面避風@@..
三....因為我爽@@
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