我想要將VD7改成VD14,但有一堆疑問,請大大解答

最近買了VD7但實在覺得在平路騎跟回家的爬披路實在是太沒力了,所以想要改成VD14,雖然爬了很多文但還是有一堆疑問,想請大家幫我解答一下!
1.變把如果要用撥把的是不是最好用SHIMANO的比較好,用其他的牌子比較不好呢?
2.我的大盤要裝53/39,那中變應該用105好還是TIAGRA好呢?
3.關於後變SHIMANO ALTUS、SHIMANO DEORE這二種系統到底差在那邊?而那一個比較好呢?還是應該換更高等級的呢?(以輕為前題)
4.如果我只想晴天的時候騎車,那我的輪胎是應該用PANARACER TOUGH1.2吋還是MAXXIS 20*1.15一級反光防刺胎好呢?那我的內胎是用原廠的就好還是要換成那一種牌子呢?

先謝謝幫我解答的各位好心人囉!
2009-06-12 23:13 發佈
文章關鍵字 疑問 VD14
個人的想法:

騎1000公里以上再決定要不要改變速系統

座墊高度調到腰間骨頭下幾公分 踩踏時腳會伸直 才好施力

如果不是競速 車把高度要比座墊高5-10公分 不會太趴腰酸 也不會太挺不好施腳力


把鏈條換成八速的 約三五百元 安靜又順暢
把踏板換wellgo c17 約四五百元 輕巧好看好踏不滑
把握把換肉球式的 再加上牛角方便休息
座墊換真皮的 不容易麻 又好施力

以上兩千以內就能搞定 個人覺得是VD7必換的東西
1.變把如果要用撥把的是不是最好用SHIMANO的比較好,用其他的牌子比較不好呢?
A:畢竟通用性最高.如果沒其它特殊需求用大牌子共用性比較好.

2.我的大盤要裝53/39,那中變應該用105好還是TIAGRA好呢?
A:功能性上差不多.但105比TIAGRA高一級.自行取捨吧

3.關於後變SHIMANO ALTUS、SHIMANO DEORE這二種系統到底差在那邊?而那一個比較好呢?還是應該換更高等級的呢?(以輕為前題)
A:爬依下有關SHIMANO變速系統的文(最近有被挖出來).DEORE比較高級一點.不過支援的速別有差.最好確認自己買的年份跟支援速別.話說回來.如果堅持在VD14=2*7.七速的選擇應該不多

4.如果我只想晴天的時候騎車,那我的輪胎是應該用PANARACER TOUGH1.2吋還是MAXXIS 20*1.15一級反光防刺胎好呢?那我的內胎是用原廠的就好還是要換成那一種牌子呢?
A:如果是我會選1.15


換大盤,改動太大了,飛輪不改齒比,爬坡還是不會有太大改善。

還有點浪費錢。

先將飛輪改為11-34t 會比直接改大盤有效率。


問題的癥結是..要變更大盤及飛輪的傳動齒比. 只是換手變中變及後變.減輕下來的重量不會讓你騎的更快或比較會爬山.倒是對經濟會有幫助..各級數的變速系統都有其個別的定位用途.範圍. 比賽車只是為了要贏所以所有系統都需
要精準.輕量化..對於一般閒暇用途的入門車除非變更大盤或變更飛輪齒數及檔數.(都有對應的各級變速器可選).如
只是抱著越貴越高級.在不合理的前大後大.前小後小的大盤飛輪的使用條件下.想請車行調到中變不會磨中變這類情形.只會被車行當凱子砍.也有車友反應去調這類情形的車.車行竟不給正確的使用條件.反到是推薦用高階零件才能排除之類.總之..你後飛輪可換龍億11-32t.(大概500元.)大盤2盤53*39t.bb110mm(38mm.01中變座750元.大盤800-900元.bb200元.左變把.300元. 500+750+900+200+300=2650..這是大概的材料成本..找懂得
車友幫你用用就省下工資.
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