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FD 806 6速改18速....花不到3000

每次騎FD 806出遊,遇到陡坡定是投降下車推車一途

想換車又要敗家,改車若太貴又傷心(錢飛走.....)

看了很久也掙扎許久了,總是無法給他敗下去...

前幾天,終於找到符合我的需要和最低的預算(因一次要改2台806)

前天就牽去單車店,給它狠狠的敗下去(2台約花6000)

老板說FD 806改18速或21速只差1000(我選擇只改18速)

改裝的共有五部份:我只求坡爬的上去並不要求跑的快

1. 大盤由單盤53T改成48-38-28T參盤+鋁腿
(後飛輪沒變維持6片,若改21速則換成7片飛輪)
(又若大盤改53-39T雙盤,同參盤價錢不變)

2. 中軸換BB(改18或21速鍊條不必更換又省一條)

3. 中變+夾具+轉接輔助鋁立桿
(固定不需鑽孔不影響保固,可再回復請保留拆下的東西)

4. 左側加裝S牌3速定位轉把(若改21速則右側換裝7速轉把)

5. 更換兩側舒適肉球握把

等不及這個假日就給他去試車,多了12速爬坡果然不一樣

看到許多車友牽車上坡,自己卻一路直上只有一個字....爽.....

趕快拍了幾張照片和眾車友分享.........第一次拍不好別笑




附加壓縮檔: 200906/mobile01-b37acde4b34196f1ec3a7081658a93f2.zip
2009-06-09 5:32 發佈
補充完整改裝資料和細部照片

可參考我的部落格http://www.wretch.cc/blog/william1451/134373
日安:
  對於這樣的價格實在是很令我疑惑,當初我改八速就要花近五千兩的價格了,改成十八速光是一個輪組的價錢就不止三千兩了吧!是零件都是有人提供嗎?不然哪裡有這麼好康的可以花三千兩就改成十八速?如果可行,能否PM讓我了解一下。麻煩你,謝謝。
MoTsai wrote:
日安:  對於這樣的...(恕刪)


因為他只前大盤.三盤...後六速飛輪沒動到

kuakua wrote:


因為他只前大盤....(恕刪)


日安:
  可是FD–806的中變轉座也不便宜,好像都要一千多兩。不過,這樣的改法還挺有趣的咧!
我也是806
也想要改18速
請問S牌3速定位轉把多少錢?哪裡買啊?謝謝
似乎很便宜
請問哪裡提供那麼好的價錢?
不知道前2後9的18速..要多少兩

用過很多3盤車了~~幾乎至少有4速是不能用的~~如果中變鏈條角度不好的話

可能會有6-8速不能用...

3盤的調教也不好調.....如果是3*6的話...前大盤變來變去的機率實在是很高..容易掉速

均速不好維持說
我去車行改裝價錢都是含工帶料的

1. 後飛輪被壟斷價格當然貴 所以我用不了那麼多速就不換了18速我夠用了

2. FD 806的中變夾具立桿和別家不同價錢省很多

3. 3速轉把要自己問江老板沒改全車不知賣嗎

4. 我98.6.7 白天和家人試了車並沒有掉鍊的情形發生換檔也很順
猜測可能是沒改後飛輪用原廠配備有關(S牌)
途中還在華中橋下遇見F-20車隊車友一起討論改裝心得

5. 98.6.14 週日我會再次試車 再告訴車友吧(因週一到週六都要上班 可憐)
deenln wrote:
不知道前2後9的18...(恕刪)

6要改
2*9跟3*6的差別

2*9要換
1.飛輪
2.輪組
3.中變
4.大盤
5.前、後變把
6.9速鏈條
7.9速後變

3*6要換
1.中變
2.大盤
3.前變把
4.鏈條

九速在洗馬路通常是3級以上LX、105以上等級

3*6花3000改很正常的
改成2*9 至少要花3000*2以上
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
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