其實事情是發生在今天晚上, 女友在吃晚餐時無意間透露她想換一台比較輕的小折...
說是覺得她的現役小折(ventura 27速)有點重 爬山路有點吃力
我想也許是因為上星期那一趟平溪/十分之旅把她遠遠拋在後面的關係= =
(我這個肉腳騎的明明就是台城市車而已...)
由於語氣間有點不滿的意味 我知道我要倒楣了
所以特地上來請教各位有沒有什麼輕量的方式?
她現在的ventura 27速是全車未經過改裝 如果要就原車輕量化 有沒有什麼比較經濟的方式呢?
(請原諒我不是很懂腳踏車...)
又另, 若是想要直接買一台成車 有沒有比較輕盈的小折(車架)可以推薦?
(比如說便宜的成車再就零件做改裝)
比如說dahon或KHS又或其他大大小小的品牌? 但因為我看到的幾乎都是12kg上下的成車
想弄到10kg以下會不會太困難(或太貴)? 女友其實比較偏向於換車, 因為她想換一台紅色的車子, 目前是橘色
雖然是很無理的要求 但希望各位大大可以給我一點建議@@
感恩了
evilhead wrote:
哈哈我也是覺得她比較...(恕刪)
便宜的不會輕，輕的不會便宜，我有看過7kg的公路車，但是價格也很高貴(6位數)
再買便宜的，過沒多久她又找理由嫌重了我不騙你
多花點錢買到她沒話可說，這樣也才符合01的精神嘛
輪胎細有差喔，騎起來會比較好踩，腳不會那麼快酸(應該是解釋成輪胎跟道路的接觸面小)
而且她是騎車，又不是把車扛著跑，再輕也輕不了多少，先把輪胎換成1又1/8，應該會有明顯的感受
只是輕了腳，會痛了手(路感癲坡會更明顯) 我只知道我的A300 11kg
其實她想換車都要怪你，你沒事把她海放幹嘛?
你應該慢慢騎跟在他屁股後面，說:我好累呀!!你慢慢騎嘛!我都跟不上妳呢!!
保證她很有成就感。也不會吵著要換車了
而是要跟樓主一起騎車吧
說車子不好爬坡可能只是在旁敲側擊
用意是要您跟他一起琪也說不定
換輕一點的車也不一定會比較快阿
假如跟女王騎車
還是陪在她旁邊好
假如遇到爆胎等臨時狀況
也比較好處理
不過既然您提到輕量化
我也來提供一下我的看法
小徑車架似乎會比小折車架輕些
鋁的小折車架比鋼的輕些
小弟是不知道您用哪種輪胎
不過換細胎騎乘感會輕快許多(前提是您現在用較粗的胎，換了才有感覺)
輕量化是很花錢的
往往改裝費用會比車子本身還貴
假如真的有預算限制又想改
那就要做功課
從比較好減重的下手
看哪個東西可以一次減下很多的重量
且不要買最輕量的零件
因為價格跟所花費的金錢完全不成比例
但是有些東西價錢相對較便宜 重量也蠻輕的
就是要尋找這些東西
有些東西還有一些附加價值(例如除了輕量的優點，還具備順暢度更佳、美觀等優勢)
舉例來說
X.0短腿後變重量約190g 價格約5000圓
X.9短腿後變重量約209g 價格約2300圓
假如原本後變重量有300g重
換X.0可輕約110克 每克要花45圓
換X.9可輕約91克 每克要花25.3圓
這樣來看換X.9就相對超值許多
以此類推...
值不值得花時間作這種事
跟花錢來輕量化就看各人
evilhead wrote:
其實事情是發生在今天...(恕刪)
版上幾台比較常被點名的20吋鋁合金小折大概都在10~12公斤之間，老實講要輕量化也輕不過肚子裡的一頓飯；當然這個講法是不太適合拿來當作推辭藉口，不過小折/小徑車再怎麼改 (大盤、飛輪、輪組406改451)，極速跟爬坡也都只是勉強「接近」登山車的效率 (對理論數字有興趣的話請參考這裡)；簡單的說大部分20吋車原廠的傳動配置，低速檔比登山車重、高速檔比登山車慢；在這個基礎下只進行輕量化的小輪子車爬坡踩起來不會比較輕(甚至更重)，平地上較高的踩踏迴轉數也還是會比較累。所以除了各樓鄰居的「良心建議」，比較「理性」的做法有：1.好好耐心地分析道理給她了解怎樣挑選適合自己的車；2.買個有時速跟轉速的碼表裝在車上來訓練她；3.陪騎時要跟在後面鼓勵她或是鞭策她；4. 直接讓她不想騎車。不過如果顧慮這些做法可能遭遇的下場，也只好先採用「安慰療法」弄台新車、希望會讓她產生「錯覺」後慢慢「步入正軌」；只是萬一「療效」不佳，您也可能「萬劫不復」...
至於要價錢相當、又要真的「感覺」有比較輕(<10Kg)的車，可能得考慮非折疊的小徑車了。如果想要盡情騎車而不用擔心把人家海放，那可能還要改造一下輪組跟大盤飛輪；不過這樣一來是不是直接幫她升級到公路車?
玩笑話歸玩笑話，怎樣真正發掘並一同享受共同的樂趣，才是兩人相處之道啊!
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