小弟將flight mini 3小小升級
手變為r440+441
後變為105搭配11-26飛輪
爬文有看到由於行程關係
使用r440手變最好搭配shimano平把公路車的零件
因此想找r443來進行搭配
不過看到的r443似乎都是附座式
mini 3沒有吊耳能安裝
想請問r440手變要搭配哪一種環抱式的中變較為適合
煩請大大給些意見~ 謝謝
這個我是覺得還蠻不錯用的
可以看看我之前的開箱
[開箱]GIANT MINI3 小金入手
或是至討論區看看
G牌mini-0-1-2-3系統車者簽到啦
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
關於前變的部分
我試了兩個
一個是t3原廠搭配的微轉
還有一個是平把公路車專用的r-443
結論是: 微轉那款好用多了
一樣的走線配置及手變把
微轉的推起來就是感覺比較輕比較順
可能是微轉力臂較長的關係吧
而且又好調
不論是這台改兩盤的mini
還是三盤的t3
我都有裝過
微轉的好調整多了
重量也較shimano的輕一點
作工跟精致度都一樣普普通通
畢竟都是較低價位的中變
建議小徑/小折改裝在找中變的車友
可以考慮這個超值的選擇喔
eason wrote:
今天把車搞定了關於前...(恕刪)
微轉→440→660
→換到現在的770...
前變...也換了〈比原車配的拉臂較短.並不會改善.有可能更糟.為求整體性〈SL系列〉只好硬上！〉
後變....也換了
變速線....也換了
還是一樣硬！.....無解！
終於！有實際試驗的車友測試..微轉是最輕的.小弟換了3種變把.還是覺得原配的微轉變把是最輕的！
但是....看了很多篇討論到T2&T3變把的文章
換R440或R770有差
.我覺得並沒有明顯的差別！
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