有哪台小折是您覺得兼具折疊性與騎乘性的？

貓炫

貓炫
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樓主

2009-06-05 23:09

聽大家都說...
KHS的小折性能較好，但折疊性較差；
Dohon的小折折疊性佳，但性能較差。
有沒有哪些車是您覺得完美兼具兩種特性的？

2009-06-05 23:09 發佈

文章關鍵字折疊性騎乘性

喜芭啦

喜芭啦
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2樓

2009-06-05 23:14

我當初也是一直考慮這2個問題
最後不小心騎到birdy
就栽下去了

imagecell

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3樓

2009-06-05 23:16

Birdy摺疊跟車身剛性都很優異，前後避震輪胎貼地性較優(個人認為)，缺點是18吋...
當然可以再花大錢改20地，給你參考參考!

flickr/imagecell

changchieh

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4樓

2009-06-05 23:37

如果不考慮價格~

當然是tikit~

摺疊就不用說了~
路感更是Q~

八速市區騎乘也夠了
想爬山練腿力或改吧

騎過tikit你只會想直上PRP

貓炫 wrote:
有沒有哪些車是您覺得完美兼具兩種特性的？

修爾基

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5樓

2009-06-05 23:44

貓炫 wrote:

Dohon的小折折疊性佳，但性能較差。

我覺得 Dahon 的小折
高階款的性能一點也不差

還是要把價位也一併考慮進去比較公平...

而且所謂性能是指？
上山下地嗎？
還是城市飆車？
或是騎乘舒適度

alecto39

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6樓

2009-06-06 0:08

貓炫 wrote:
聽大家都說...KH...(恕刪)

折疊性最好的我還是覺得是BROMPTON，折疊後最小，展開後最大
折疊機構又是最簡單的形式，也不會有斷開的疑慮（除非車主沒鎖緊）
騎乘性這問題太廣了
單純就折疊車還是偏都會使用的傾向來看
我還是會投BROMPTON一票
而且，三速內變在台北市就騎的嚇嚇叫（不上山的情況）
當然，我不否認BIRDY跟TIKIT也都是好車
TIKIT輸給BROMPTON在折疊後的體積
特別是BROMPTON還有買菜車模式，就算推進超市或市場，一點也不突兀
真的說把單車融入生活，我還是覺得BROMPTON做得高明
當然，它不會是個好的「運動」工具，要運動，我會選不可折的