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最近看上一台RAYCH 剛上市的公路小摺....新手求教~


RAYCH MDS-207L



商品說明:
﹥型号: RAYCH MDS 207L
﹥車架: 高鋼性避震車架 BH-LC-001 20" FOLDING BIKE
﹥避震器:24Wx120Lx24W 1500 LBS
﹥車頭碗:HQ58-25 8PCS
﹥豎管: MTS-C231N-2 E90 L150 宏品
﹥前叉: BH-LC-001 20“ 豎管Φ22.2XΦ25.4×252Lx95W
﹥車手: DR-AL-10B W430 宏品
﹥前閘器: RX-900D 鋁合金 c 閘(橘色)
﹥後閘器: BR-IM31 SHIMANO (羅拉式)
﹥刹把: 206AG BLACK/AL  補助ブレーキレバー追加(增加輔助把)
﹥齒盤: 輪峰 SXB5B-YBT 1/2”×3/32”× 52T
﹥曲柄: 輪峰 鋁合金 9/16”×152L
﹥前花鼓: ZK201SF 3/8”×14G×28H×95×145
﹥後花鼓: RH-IM11-7S 3/8x13GxX28H X134x192 SHIMANO
﹥輪圈: P-6N 20”×1.5”X14Gx28H ED/CNE 銘大
﹥外胎: K-193 20”×1.5” 橘色邊 建大
﹥泥板:20" F:500 R: 720 萬里
﹥飛輪: MF-TZ07 14-28T 6SPD SHIMANO
﹥變速杆:SL-A050-7R 定位7速 SHIMANO
﹥後變速器 :RD-FT30B SHIMANO
﹥坐管 :Φ28.6×350 (組立時)1560×910×420(折畳時)870×820×470




以單純城市通勤車來說...這台適合嗎?有哪些優缺點?!
羊角把與平把...有看到她煞把部分好像有加裝輔助把?(商品說明內
還需要改哪些東西呢?

不知道台北哪裡已經有貨了...好想看實車..
2009-06-05 3:30 發佈
高碳鋼車架的公路車系統有後避震裝置???

I'm confused

Next100Years wrote:
高碳鋼車架的公路車系統有後避震裝置???

I'm confused


有避震的"非登山車系統"小折、小徑也不少吧?
應該沒什麼好奇怪的啊...
剛看了一下

後輪是鼓煞吧???

如果可以改成V夾就更好了

不知道還有沒有別的顏色?!

不然外型是還蠻好看的
這台車還真的有點四不像說 好怪的感覺
allman1969 wrote:
有避震的"非登山車系統"小折、小徑也不少吧?
應該沒什麼好奇怪的啊...


其實大部分的小折都是登山車飛輪 搭公路車大盤及2.0以下的細胎

以實際騎乘來看 並非登山車取向

這台是彎把的........雖然有避震比較舒適

但不是等同於增加損耗嗎? 奇怪的是在這裡
看完規格,只能說衝著市場需求的小摺,
很適合不瞭解配備,想要酷眩造型的車友,
而且感覺這台不輕!

這台車重16.5 公斤....

是還蠻重的

不過設計成後避震可能是想為了因應稍微offroad的情況吧?

前方沒避震...不會太軟腳才對..上坡比較省力

羊角把的角度可調

應該不會太趴

GOLF1948 wrote:
看完規格,只能說衝著...(恕刪)


應該是衝著日本市場吧!所以才會用到比較貴的羅拉煞車,

日本,歐美把單車當通勤生活的人很多,免保養又使用期長的內變速、羅拉煞車、磨電燈是常有配備

不像我們把單車當精品..........

不過台灣的小折已經快變公車拼配備,和同勤車的Y車架一樣,這種產品才是衝台灣市場,

國外的產品本來就重設計精髓,賣的就是這個。


此為銷售日本市場車 應該是在china生產製造
市場價約JP30000
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