後來跟團騎了幾次夜騎,發現原大盤的48T其實是有昇級的空間,但買零件
自行昇級或請人代工的價碼都不低,後來就找到TRAO小折,
說真的兩台車的大部份配件都差不多,連車身上的號碼皆一樣,
但還是有一些重要的零件是不一樣,TRAO比單車小站貴了800元
值不值的就看各位了..
我自己是夜騎騎TRAO,例假日載辣妺(加兒童座椅)才會騎單車小站...
前面的車是單車小站,後面為TRAO小折,車架是一模一樣,後面TRAO多了很多配件..
因為是夜騎後來加裝的,基本上兩台的車頭立管以上都是一樣,只有顏色上的差異..
左邊車是單車小站,右邊為TRAO小折,踏板TRAO比單小好多了,中變也有差,右為52T大盤左為48T
大腿的材質好像單小為鋁合金..但TRAO就不確定了..
右邊車是單車小站,左邊為TRAO小折,
TRAO多了雙層CNC輪圈,
20X1.35--100PSI跑車胎,
法嘴內胎--正新輪胎
這三項一下子讓車子變得很高級...
單車小站只多了前反光片和螺絲上的護蓋
上面全黑是單車小站,下面銀黑為TRAO小折,
座椅坦白說配色外型和舒適度都是單小較優
我後來夜騎都會改裝成單車小站的座椅出門,這也是為什麼座椅上會有後燈了..
左邊車是單車小站,右邊為TRAO小折,
後輪基本上和前輪差異一樣
後輪兩邊是都一樣為SHIMANO--TOURNEY
駐車架就有點無言了..不過外觀上還是有差!!
前車為TRAO小折大盤為52T五爪,後車為單車小站48T四爪
大腿顏色不一樣,材質也不一樣(各位有興趣再問TRAO的老闆吧)
這個是我最在意的
後言:
這兩台車價差我只差了半張小朋友,,但是真的是殺很大...
另外兩家店都在台南..貨運台北時單車小站沒裝箱,,但TRAO郤是裝箱..
單車小站車身上有貼貼紙..水壺架上有附螺絲..前後輪有反光片(
)..這些TRAO都沒有....唉!收到TRAO時的輪胎有點髒..還好老闆事先就說他裝好車都會試騎才出貨...
單車小車生意太好可能連裝都來不及吧..
兩台車都有點共冋的小毛病,就是中變不順..要花點時間適應..
但不到五千的車價...值的啦!!
另外前立管折疊的地方騎久會支支歪歪的怪聲...兩車都一樣..
不過我不花錢都解決了..有人想知道我改天再PO圖解說吧..
誰優誰劣,,因為TRAO貴幾百..所以我就不給結論了.....
