各位大大你好
小弟我想把我MINI原有七速變速改裝成24速,想請站內改裝高手提供給小弟我寶貴意見,我想用shimano變速系統
,請大大們提供我改裝所需套件清單及型號,感謝
個人會直接上27速系統,價差不大了
1.74mm 135mm輪組,像是圓點的Cycle 7 ,Chosen Sparco也有得選..看預算挑選
2.變把:公路車系統可挑R440以上,登山車系統可挑DEORE以上..看個人預算
3.卡式飛輪:公路車可挑TIAGRA SRAM公路PG970,登山車可挑XT或是PG990 也是看個人預算
4.前後變:公路車Tiagra以上 登山車Deore以上
5.前變轉接座:這就不多說了
6.九速鏈條
極高價的單品就不列了,樓主可以從拍賣的價錢排序來物色一下
若您的預算中高加上會爬坡且不太在意重量
圓點Cycle7 + SRAM PG990 + SLX 或 XT前後變 + 變把+鏈條 以及前變轉接座
很困苦的話
找個卡式後輪+日馳八速卡式 + ALIVIO 前後變+變把+鏈條.....
IamWhoIam wrote:
有沒有人試過SLX短腿後變搭11-34飛輪+53-39大盤是否可行呢？？(恕刪)
這樣搭配起來沒什麼問題，反而我覺得小折這樣配起來比較剛好，因為要快53對11夠快
要輕39對34也夠輕，所以我覺得這是最好的選擇了吧～一般人來說
一體式大盤通常整體會比普通大盤輕一點吧，普通四方孔全鋁的雙盤雖然不重，可是培林BB卻不輕
不過一體式大盤還有好處就是安裝的時候不像四方孔，是採用緊配合，所以拆裝得次數，如果四方孔
擴大了會影響到大盤的位置，所以預算夠的話當然盡量採用一體式大盤，只是接近三倍的價差，實在
很難說衝就衝吧～
全用Shimano的零件，最便宜的應該是這樣配...(要好得沒有上限)
SHIMANO Deore 變把或剎變把
SHIMANO Deore 中腿後變(GS非SGS)
SHIMANO SORA或Tiagra 中變
SHIMANO Deore 11-34T飛輪
SHIMANO Deore(HG-53) 九速鏈條
圓點中變轉接座 for Mini
培林BB（看大盤選擇）
大盤就見仁見智了，最基本我覺得900元DriveLine的53/39T四方孔公路雙盤就很好用了，也不錯看～
如果要用SHIMANO的可以直接衝3000元的Tiagra一體式大盤
輪組更難幫你決定，網拍新品「培林」+「卡式」的輪組大概2500起跳，貴的上萬都有，所以這個也
只能您自己決定，最省的大概就是買DAHON SP系列拆車的輪組，行情大概2000元，前二培林後滾珠
輪組區搜索關鍵字 74/130mm或DAHON 就可以找到很多輪組，自己挑一組喜歡又可以接受的價位
上面的零件的詳細名稱都有打出來，價位自己拍賣上面搜索一下應該不難找，像前幾樣Deore就有賣家推套餐
比單買還要便宜一些，算起來都很划算～
其他線材你至少要多買一條變速外管，甚至可以順便全車外管一起換，那些就自己斟酌摟～
只是如果要給店家裝，工資應該也不便宜，自己也要有一個底，畢竟這幾乎全車都要拆光了～
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