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我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖

我的mu24新車入手騎乘不到100公里,折疊不超過3次
目前折疊機構扣起來的時候,竟然發生扣不緊的事情
以下有圖
打開時
我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖
打開時,中間的圈圈已變形
我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖
扣緊時
我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖
扣緊時,中間的圈圈已變形,所以扣不緊
我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖

我朋友們看過之後都猜測,因為折疊機構是靠類似輪胎快拆原理的迫緊裝置,把車台折疊的地方扣住
現在因為該裝置已經發生滑牙了,所以就扣不緊了,不管螺絲如何調整,還是扣不緊
因為我朋友之中,只有我一個是騎dahon,其他都是khs
所以大家也沒有別台車可以參考

因為是在奇摩的購物中心買的,經過詢問之後,只能送台中喬康國際修理
他們現在在裝潢,下星期才會開始營業,現在就只能等下星期在看看嘍
2009-05-04 13:09 發佈
dahon新的摺疊機構 本來對它期望還蠻高的...
但陸陸續續出現問題 希望是單一事件才好。
flickr/imagecell
a8931014 wrote:
我的mu24新車入手...(恕刪)


從圖片中目前看不出變型的部位

09年的折疊機購是Version C

調整方法比較不一樣

有先鬆開固定螺絲再調整嗎?
對啊,我就是看這個折疊盒怪怪的,池池不敢下手,
如果是公司貨的話請盡快送修吧

反正在保固期內通通免費

為什麼我會知道咧

因為我的MUP8也是出現過相同問題

尾巴會擺動

騎乘長常會出現怪聲

送回去大約一週換一組新的折疊裝置
FunnyThing wrote:
從圖片中目前看不出變...(恕刪)


已經有送去給我們家附近的腳踏車店看過了
本來也以為是調整的問題而已
經過店家老師傅還有眾多車友研究過後
一致認為是折疊機構滑牙了,或許是材質不夠硬導致
不過最後還是會送去喬康國際,請他們專業檢修一下
已經請喬康國際備料了,等修理料件來了之後,就要送修了
到時候會在給大家更完整的後續處理情形
入手mu24之後,內變速感覺上騎乘是都不錯啦
也手賤去改了53/39大盤
在平路最重檔時,可以騎到不錯的速度
但是,跟公路車比起來,感覺要保持住時速30
似乎並不容易
就是說,公路車在平路,要保持30出頭的時速,騎起來很輕鬆
那天騎朋友的OCR 2,才用中盤而已,就一路都可以30左右
但是mu24要保持這樣的速度卻要花比公路車跟的力氣去踩,甚至要保持住這樣的時速都不容易
這是內變先天就是這樣子嗎?
還是因為輪胎的關係,原廠是胎寬1.5,打80.PSI(輪組應該沒得換了
還是車太重,所以不容易保持住時速
感覺就是可以衝很快,不過卻撐不久
大家覺得咧?




a8931014 wrote:
入手mu24之後,內變速感覺上騎乘是都不錯啦
也手賤去改了53/39大盤
在平路最重檔時,可以騎到不錯的速度
但是,跟公路車比起來,感覺要保持住時速30
似乎並不容易
就是說,公路車在平路,要保持30出頭的時速,騎起來很輕鬆
但是mu24要保持這樣的速度卻要花比公路車跟的力氣去踩,甚至要保持住這樣的時速都不容易
這是內變先天就是這樣子嗎?
還是因為輪胎的關係(輪組應該沒得換了)
還是車太重,所以不容易保持住時速
感覺就是可以衝很快,不過卻撐不久
大家覺得咧?


我覺得 問題在於......它不是公路車
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
扣不緊應該只是個案吧
目前p24 並不是所有車都有問題
至少我的p24騎了一年多 就沒此問題
摺疊車和公路車比速度 ?
就像拿一般房車和跑車去比... 沒什麼意義
而且那個胎還是1.5 的
摺車的優勢本來就不是速度快 ~
我並不是要跟公路車比速度快啦
只是騎過公路車之後
發覺公路車在保持住時速這方面,比mu24輕鬆許多
所以我在想說是內變的關係,還是車子太重的關係,還是輪胎的關係?
如果是內變跟車重的話
那麼是把內變輪組賣掉,換成mu SL的星芒輪組呢?
還是乾脆就賣掉mu24,直接在買一部MU SL
大家覺得哪一個會比較好咧?
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