khs P-3600 改公路車 系統一問

小弟之前發過改彎把的相關問題
現在已經入手 TIAGRA


跟52/42T大盤
請問3600原來的bb是幾公分的?
因為 這個大盤要116mm以上


請問原廠 後變要換掉嗎?
原廠微轉好像是登山車用系統的

如果要換掉 是整個換TIAGRA 後變、飛輪+鏈條嗎 ?(有看到整組1.5個小朋友)
還是有另外的建議 因為有看到登山車系統混用的好亂阿

請問後變長短腿有差嗎?
中變如果裝sora應該沒關係吧
請問新舊的shimano型號哪裡查? 三司達網站都是新的

以上請各位大大解答
2009-05-02 21:44 發佈
P3600->VP 68*115(培林)
T2->VP 68*110.5(培林)
沒記錯的話 這組 tiagra是9速的變把

後變可以不用換 不過要換9速飛輪

齒比的部份就看你怎麼配了

我用tiagra 9速 11-25 配原廠後變

還蠻順蠻ok的
感謝needsun大

看來要買VP 68*122.5(培林)才能裝了
還好它不貴

感謝Donaldhua大
後變可以不用換 不過要換9速飛輪
後變就可以少花600元了

9速飛輪公路車最高好像 12-27
小徑用的才有11-34

我要爬136赤崁頂用的
因為就在學校旁邊 畢業前一定要給他爬上去

42對25是 1.68
42對30是 1.40
42對32是 1.31
42對34是 1.24
48對30是 1.60(3600 原有最輕比)
看來是一門大學問
有大大建議裝哪一家的9速鏈條嗎?

11-32 11-34 等飛輪為登山車用的規格

除了capero以外 應該是沒有為小車設計的飛輪

有車友將原廠後變配上11-34都沒問題

不過原廠的規格書上只有寫到支援30t

http://www.microshift.biz/ppdtlist.asp?area=42&cat=142

RD-M45 SHORT

這部分你就要自己斟酌一下

如果擔心腿力不好 還是上11-32或34比較保險

如果擔心後變不好...那就換顆腿長一點的後變....

Btw...我改53/39 配11/25 還沒空去爬136...

再請問一下
日馳9速的好用嗎11-32T?(它最便宜)

P3600 可以上c夾嗎? 因為gp100也是短V夾

龍頭尺寸是如何計算的? 看不懂

煩請解答
日馳9速11~32T這顆是還不錯....
不過我的P-3600裝上後53T(39T)對上11T會有顆粒感...
若你很介意這個的話建議你不要選這顆^^
sadoncat wrote:
再請問一下日馳9速的...(恕刪)
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