<請問>如何提升或改善 GIANT FD-RS 小摺 原廠前後煞車的能力?

如題~~

小弟約3年前購入GIANT FD-RS 小摺,作為長程旅運後,車站與住家之間的代步工具。

直到去年7月中旬,因小犬身高已達125CM,已具備足夠身高,可使用騎乘 FD-RS 小摺,

而且,我這老爹也經常帶著小犬去參加各種腳踏車活動,

其中的一次活動,回程由關仔嶺溫泉區下坡加上灣道路段,

因原廠煞車力不足緣故,再加上小朋友手掌小及手力不足,

小犬竟然差一點點連同小摺,因離心力而 "甩" 到對面車道,

當時,我也嚇出一身冷汗(正好對面來車)。


經過以上事件後,老爹我就直接更換後輪煞車皮(KOOL STOP 0.6張),

但是效果能然沒有想像中來的好(感覺比原廠煞車皮效果好那摸一點點而已)。

如果還要再花0.6張小朋友,連同前煞車皮一起更換,感覺又不太值得。

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請問 前輩:

如何以最少的費用,來改善GIANT FD-RS 原廠煞車制動力。

煩請各位前被指點迷津。



2009-04-30 9:36 發佈
我的是去年九月買的RS~~

我到是不會覺得原廠的煞車座+koolstop煞車皮的煞車能力不好~~

我只是覺得吊煞會因為卡灰塵,而造成制動能力不好(煞車鎖死)~~

所以我把後煞車壞成FD-7S的C夾~~




PS.價格300-600(單一個的自組價)不等多問幾家~~
吊夾根本抓不住
就算你換了kool stop也一樣
只會好一點 不過下坡一樣會嚇死你
我之前換bike fun的那組C夾
雖然不是有牌子的
配上KOOL STOP
從中寮山下來 也沒有什麼問題喔
薑母鴨 wrote:
如題~~小弟約3年前...(恕刪)

煞車這是這台車唯一的缺點
不過改成v煞那就改善許多了




不管是下坡還是緊急狀態都煞的住了
小折俱樂部 wrote:
煞車這是這台車唯一的...(恕刪)


您好:

圖片無法顯示。

薑母鴨 wrote:
如題~~

小弟約3...(恕刪)



小弟自製的轉接座配tektro r365 制動力 很好唷

之前小弟深受吊夾軟腿之苦

所以決定換了它~

終於想到這個方式將轉接座請上車又不失美感


前叉

後叉

實車很美喔!沒有很明顯的突兀感~^^
另外一種V夾轉接座,補強板有兩款
=>隱藏式-不繡鋼、外掛-鋁合金(圖片是屬於外掛式,但是前煞我已修改成隱藏式-鋁合金)
最近因為輪子換451,有機會換了alex的夾器,
C夾的煞車力道與V夾的煞車力道類似(今天用C夾跑了觀音山),
如果嚴格講起來V夾的制動力還是比較大,因為V夾可以讓輪胎鎖死,
但是如果煞車習慣控制得宜(點煞放),V夾還是會讓人放心一點

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