大家好, 我是來自香港的
最近有一個問題困擾著我...就是p8輕量化
想請問一下如要輕量的話
是否應由手把管, 坐通及坐位入手?
10KG以下還是9KG或是8KG以下.....
因為SP的車架本身就不輕
以我的經驗來說
除了車架是原本的以外....其他全都換掉了
全車含踏板目前9.77KG
給你參考一下我的項目
全車SRAM RIVAL 2218g 雖然是第三級的套件 重量卻比SHIMANO 的ULTEGRA SL輕..直逼7800D/A
TT同級U7輕量化前叉與TT豎管 鈦合金豎管螺絲
鋁合金硬陽管束
鋁合金前後夾器轉接座
KCNC DAHON專用座管
SMP composit 200g
芒果胎,原點SL輕量化輪組加鈦快拆
鋁合金金屬煞車變速外管....
EASTON輕量彎把
配備如下 :
07's Dahon SP16
Campagnolo Centaur 53-39 一體化牙盤 w/Record BB (Ceramic Bearing )
Sram Flat Bar Double Tap 9sp Shifter
Sram Force 前變
Sram X.0 後變 w/Ceramic Bearing Pulleys
Sram PC-1090R 鍊條
Sram PG-970 11-26
29cm 一體化外折頭管
U6 鋁前叉
Guizzo Carbon Flat Bar
Avid SD7 Levers + Brakes
K Pro 輪組 w/Ceramic Bearing
芒果胎
SASO Full Carbon 33.9 坐管
Fizik Arione CX 坐墊
Look KEO Carbon 卡踏
換上了全車鈦螺絲 , 鈦輪組"快拆"
Elite Carbon 水壼架
Jagwire 內外線管
Koolstop 剎車塊
"芒果" ~ ~ Ray !
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