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下雨天~分享我的Doppelganger Fx02

台中下雨天無法騎車,閒閒無事整理照片分享一下我的Doppelganger Fx02~
前輪 亞獵士(輪圈)+久裕(紅花鼓)

後輪

有鈎爪的TOURNEY後變+DEORE 九速飛輪 外加搭配 HG-53 鏈條 只為了減少變速答答聲,真的有用喔,安靜順暢多了~

DRIVELINE 鋁合金 53/39T大盤+鍊蓋

Wellgo WR-1 腳踏 太小不習慣,會抽筋

VELO坐墊 此款強調有避震效果

宇恩無線碼表 號稱能節省電力的太陽能表(還是要電池啦)

3X9DEORE分離式撥變+客製煞車線外管(黃黑)

全車照

不同邊在一張

客製"身份證"

貼完,在看看

只是感覺很殺的"鑰匙圈"(客製)


這台車入手快一年了,當初想買小徑在網拍"一見鍾情"看上這台,二話不說跟女王馬上衝到桃園買~整台車外型真的是不錯,當初買時網拍只有一家店有,現在不同了很多人在賣,甚至在台南也有旗艦店,可是騎到街上也還是少見,問題來了
1.因為,當初購買水貨,所以維修不易(騎幾天花鼓就壞),不改原廠設置配備CP值真的很低階~
2.支架搭配原本僅有7速,不管任何方面想升級可能要多花點時間去做調整~
比如說:c夾,原廠為一般學生車用c夾,試了好幾組等級較高的,不是夾臂過長就是過短,除非使用延伸座,可是又怕裝 了以後煞車時讓c夾過軟~
3.這台車以支架形狀顏色來考慮真的是不錯,這樣改大約花了20K多(車子才10K多) -------- 大問題

這陣子跑遍了台中大大小小車店也認識了好幾位技術好的師傅,第一次發現住台中真不錯~
推薦一下我們的家族"瘋自轉車 http://crazybike.freebbs.tw/index.php ",裡面有各式各樣的DOPPELGANGER 歡迎進來看看或改車討論喔~

................ END
2009-04-26 13:09 發佈
叉燒包~叉燒包~叉燒包~
要修改一下囉!!
都看不到!!!
抱歉,剛剛出了點錯~ok了唷~已更改完畢
水喔!

那個客製的"身份證"那兒買的啊..能分享一下嗎?!
網拍,打"鐵牌達人"就有了喔~只是不便宜
不知道改451輪組,C夾的選擇應該會多很多

不過改451,很多小朋友又會離家就是了

這車真的滿特別的

胖胖虎 wrote:
台中下雨天無法騎車,...(恕刪)


新竹也再下雨...我也想趁這種天氣來整理我心愛的小紅!...順便拍照!

可是悲慘的是...正在上班ING...銅牌跟吊飾真的滿不錯的...幫車加分不少




Blaze1117 wrote:
不知道改451輪組,...(恕刪)


這台車上的了451輪組...可是應該還是要用C夾...我看後上叉空間滿大的...煞車皮都已經調到最下面了

不過現在也可以用小C夾+延長靴..視覺效果還是很棒
Blaze1117 wrote:
不知道改451輪組,...(恕刪)


恩恩,我也有想過~可是多了那個,不知會不會降低煞車時的慣力~
一般車行進中,按煞車C夾夾住輪框的瞬間會有慣性力,使得夾器會往前動,一般只要C夾上螺絲,努力所緊點就比較不會~所以,我才在想說我如果多一片延伸座出來,把C夾鎖在上面,下面再鎖住車架,這樣煞車時前面說的慣力只會增強,導致C夾更軟,會煞住應該是OK只是瞬間慣力應該會晃的有點大~我是這樣想啦,不知對不對,哈哈~P.S:我174公分/重85KG,重力+行進中速度應該會使C夾晃更大喔!?

胖胖虎 wrote:


恩恩,我也有想過...(恕刪)


406的夾器扭矩比451還要大喔!...所以406用c夾比451用c夾的變形量要大...

451比較接近c夾!所以力臂較小..變形量小..煞車確實.煞車皮消耗也會比較慢

不然大大貼個前後叉的圖片(裝c夾的地方)..我們來討論吧
小糾0531 wrote:
406的夾器扭矩比4...(恕刪)




我知道意思了,我這台可以上451~
當初,要換輪胎時老闆也沒說我的因為是406夾不到,他只說我不能用短c夾,原來是要更換451輪組,想說這一台規格怎麼那麼怪,原來是我誤會它~
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