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請教小徑車齒盤問題?

人帥車又快

人帥車又快
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樓主

2009-04-16 2:24

小弟昨天買了一台 LG MV3 小徑車，騎起來感覺不错，比登山車輕巧又快，但發現若大齒盤用小的那一盤時而後面飛輪也用最小那個檔位時，鍊條就會被大齒盤內側的卯丁勾到，而造成騎起來很不順，鍊條會一直跳，請問這是正常的嗎？（我知道正常不會用前小後小這種配速在騎！）但鍊條不致於會被大盤內側的卯丁勾到吧！是大齒盤設計不良的問題嗎？

2009-04-16 2:24 發佈

文章關鍵字問題小徑車

omg1151

omg1151
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2樓

2009-04-16 4:29

人帥車又快 wrote:
若大齒盤用小的那一盤時而後面飛輪也用最小那個檔位時，鍊條就會被大齒盤內側的卯丁勾到，而造成騎起來很不順，鍊條會一直跳，請問這是正常的嗎？...(恕刪)

正常!
您就別用這樣的前後配比就好了

不只是你的車
包括一些小折改公路車系統
還有大部分的公路車也會這樣

也許是2,30年前的公路車飛輪只有5速
飛輪沒有現在9,10速那麼寬
而且前面的大小盤也沒有現在那麼大的落差
或許小對小以現在來說已是無意義
可能這也是設計上的取捨吧

pupu0821

pupu0821
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3樓

2009-04-16 4:46

你用到的是極限齒比...基本上很多單車都會有大對大...小對小有磨練條的問題...小徑車系更是多這樣的問題...

基本上就避免使用這2個檔位就好了...需要小對小的齒比時...我都會退2檔然後上大盤...齒比就差不多了...

大對大時...近2檔下小盤...

小對小會磨到大齒盤...

大對大會磨到前變...

人帥車又快

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樓主

2009-04-16 10:14

我了解了!謝謝上面兩位大大!因為以前的舊公路車跟登山車碰不到這種問題，所以嚇一跳說！

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