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KHS T33A是否有大大換451輪組 我有點想換 是否可以給些意見

想把輪組提升至451輪組 但聽車行老闆說 前輪好像沒辦法
請問有哪位大大有換451輪組可以給點意見
或是其他車種有更換451輪組的也可以給些意見
謝謝
2009-04-15 23:24 發佈
khs的車系要換451輪組~前差一定得換掉~~有的人用修改前叉來閃過輪子~~這樣容易造成焊接處產生剪力而破壞結構體~~~真的想換451就多考量前叉的預算吧^^
jeff0519 wrote:
想把輪組提升至451...(恕刪)
你是說改成這個樣子嗎?

T33改451輪組




小弟也不建議前叉作打磨..因為真的會WEAK掉..小弟問過有改裝經驗的店家跟KHS原廠.
他們對打磨前叉都為之大驚.

其實車可以順順騎是最好.除非真的覺得不夠騎.或者敵不過召喚.才會改T33或者再買一台小徑

要改T33的話!前叉記得要換掉!豎管也要換成抽式豎管!前叉方面看你要用C夾還是V夾..網路上都買的到相關前叉
只是用C夾的話你就不需要後C夾轉接座!網拍上面有!找找就看的到!小弟改T33也是跑去買轉接座才改得起來!

要改要有心理準備..因為T33動起來!..也差不多可以買一台T3了
shung0930 wrote:
khs的車系要換45...(恕刪)

這樣會產生減力破壞主體結構嗎
答案是:會的!!!因為剪力是產生在垂直點(XY軸交錯點),而焊接觸本來強度就比較弱,所以剪力點附近必須以比較多的肉厚來做強度上的補強,已經先天強度不良了,再把它旁邊的補強肉厚修掉~~當然剪力更大了,但什麼時候會裂掉誰也不知道~~但強度被削弱是肯定的!!!
江同學 wrote:
這樣會產生減力破壞主...(恕刪)
shung0930 wrote:
答案是:會的!!!因...(恕刪)

那我去大賣場買罐塑鋼土把你說得剪力補回來好了
塑鋼土並沒有辦法補強金屬結構喔,因為金屬結構被破壞是金屬的結構體的問題,你用其他的物品補強只是增加它表面的強度,對金屬內部結構體是沒有幫助的!!!除非你在剪力點點焊補強,因為焊接才有辦法將金屬結合讓金屬結構重新連結,但強度一定是不如原本的~~在怎樣補強都不會像一開始牢固~~
江同學 wrote:
那我去大賣場買罐塑鋼...(恕刪)
江同學 wrote:
那我去大賣場買罐塑鋼...(恕刪)


呵呵,車是自己騎的

真的磨下去的人就生死自負囉~

管別人說什麼剪力變弱是吧...
腳踏車的前叉承受大部分的下壓力跟重量以及路面產生的撞擊力,加上他是反應路況最直接的部分,他承受的力道那麼大~真的不太適合隨便去改變它的結構~~一支前叉的設計,都有考量到它的強度問題,隨便改變設計只會破壞它原本的承受力道~
一支前叉沒多少錢~不要省了小錢卻賠了安全!!!
話這樣說也沒錯~磨都磨了~但對於想要磨而還沒磨的人就可以有時間考慮了~~如果真的擔心~把前叉的焊接點拿去請焊接師傅做補強(氬銲),這樣會比較安心一點~~工錢大約兩百元左右~~
todau wrote:
呵呵,車是自己騎的真...(恕刪)
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