入手PR已經四個月,對這台車真是疼愛有加‧從去年八月開始接觸腳踏車到現在也換了十台‧這是唯一一台不想賣掉的車‧有很多人問我說這台好騎嗎?我都跟他說‧我很喜歡騎它‧因為我超喜歡它‧所以很愛騎它‧所以我覺得很好騎‧騎多久都不會覺得累‧反而騎上去有種興奮感‧我朋友說我中毒太深‧沒救了PR改裝真的是有點難度‧如果自己買零件來換千萬要找有裝過PR經驗的店改裝‧不然最後都會有些問題‧因為這些我都遇過‧真的是哭不出來‧這些改裝的東西都是這四個月來慢慢找的‧請大家交流一下‧請PR或是PRP的大大們交流一下改裝要注意的地方或是有什麼東西適合裝在上面的‧
超有質感,白色主色調,紅色改裝品凸顯出不凡的身價!請教一下,後變處理線轉彎的AVID的裝置,叫什麼東西?網拍好像沒看過?感覺很實用耶!還有把手那個尾塞也超有質感!搭的剛剛好~-----------找到了~原來要搜索"導線器",不過只有BF可以用嗎?賣家有特別強調BF必改是因為BF的線轉折幅度比較大嗎?
白色的 R390 搭上去很美, 是小邱的傑作?Fizik 的白色手把帶, 為數不多但恰到好處的紅色點綴可感受到您的用心, 搭的很美改裝的經驗能分享給大家嗎? 他山之石可以攻錯另外, 我看到你下管三條線, 有一條是走裸線, 另二條是原來設計, 這個用意是?還有我的 PR 跟你用一樣的 0度 Thomson 座管, 現在座墊已調到最後, 感覺 Setback 還是不太夠 Orz
借用一下圖片我想這東西應該是不挑車的看圖就知道如果沒有它線會超長又難看又可能勾到東西這個原設計應該是給登山車用的避免勾到東西~~~~~~~~~~~~~更正因為我多騎RB為主剛剛去看一下我爸的XT超短的根本沒必要用這個!我想應該適用像這樣特殊的車架或者有人想把旅行車硬攻草地就需要這樣改裝吧?
Smallptsai wrote:白色的 R390 搭...(恕刪) 我的車重頭到尾都是給台北小邱改的‧我是住高雄,但我為了我的小白‧我都自己開車上台北讓小邱改‧PR的改裝真的是需要些經驗‧不然會弄的很難看‧不然我怎可能跑去台北找小邱‧PR的線算是比較特別的‧我改成這樣變速跟煞車的手感會好很多‧重量也有減一點點‧還有就是漂亮多了 這是小邱參考美國人改的我的坐管是買400mm,但我因為要減重量,我還有裁掉50mm左右‧你說你不夠長會不會是你的坐管訂做的太短?椅子不夠後面?會不會是fitting沒量好?
dddd1030 wrote:入手PR已經四個月,...(恕刪) ^^靚車...一整個有"白馬"的FU 另外想請教大大 這款外胎 使用上比你上一條建大1吋胎 使用上差別很大嗎拆前後輪 會卡到C夾嗎...
kgikgikgimit wrote:^^靚車...一整個...(恕刪) 司哇比這一條雖然是比較寬一些,他是1又8分1,建大的是一吋的‧我來說說這兩條我使用上的感想‧建大的胎很死硬‧但爬坡比較輕快一些‧但是穩定度我覺得不好‧因為沒什麼Q度‧還有就是他的胎不知道是品質的關係還是怎樣胎璧會裂開‧抓地力不是粉好‧過彎會怕怕的‧司哇比就Q多了‧而且可打到120pi‧過灣很穩又安全‧而且又有防刺‧感覺好很多‧唯一就是爬坡會費力一點‧所以要打硬一點就比較好‧太軟的話會黏地‧