X-RF8-W內變3.25x---理想裝置
16吋輪胎圓周(2.5胎)估計約127.7cm
腳踩1圈傳動走距最大達1048.3cm
腳踩1圈傳動走距最小147.8cm
齒比範圍7.09倍(48/22x3.25)
X-RF8內變3.05x---服役現況
16吋輪胎圓周(2.0胎)實測123.4cm
腳踩1圈傳動走距950.83cm
腳踩1圈傳動走距142.88cm
齒比範圍6.65倍(48/22x3.05)
驅動大盤48T
驅動小盤22T
被動飛輪19T
小盤22T,迴轉數90時, 時速約26公里(騎長坡段 爬坡時採用22T)
大盤48T,迴轉數90時, 時速約57公里(齒比略大於一般公路車,48T用於一般路況)
車重約11.5Kg (含踏板,補胎用品及附加小裝備)
可輕度 off road 的小摺 Dahon Curve (自2008 8月服役至今 安全無虞)
橫嶺古道; 陽峰古道; 八里文化公園正面土坡垂直下滑; 單一小落差30公分以下階梯, 都能輕易勝任
(註:八里文化公園土石垂直坡度超過一般水泥堤防垂直坡度)
柏油路下滑 時速曾達64KM/H 在觀音山華富山路上.>路況短灣多(若直線稍陡坡70KM/H以上絕無問題)
有興趣改裝 curve D3 的車友, 歡迎參加北宜公路騎車, 現場諮詢改裝技術問題
準備好你改裝遇到不能突破的難題, 對話解說, 希望對你有幫助.
9/15(三)北宜公路
3Q
(少騎到一年不知道有沒有一次@@ 因為當初是老媽買來說要騎的但根本閒太重就放著)
於是最近我才開始想說把它灰塵擦一擦拿來運動騎
本人178cm 8xkg左右 在騎的時候發現變速調最重的情況下大力踩還是會有感覺空空的情形發生(沒速度)
後來問對單車研究的朋友是說應該是16吋輪胎對我而來太小了(而且我椅墊已經調到小緊繃最高點了)
因此我開始爬文發現有些騎這款的車友會去改53T大盤及變速器之後就不太會有空空的感覺了
但似乎這樣改也是一筆 所以我也有想說是否把FD-606賣掉再買一台20吋的輪胎比較大就比較好騎了呢?
希望有遇過這樣情形的車友能給我的好建議 謝謝
PS: 有人知道現在FD-606一台要賣的話價位約可賣多少呢?
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