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MR4改造-分享區(簽到)

對阿,當初猶豫MR4-f了好幾個月,看到SE變32000
還是有一萬元的差距,又更猶豫了
跑了很多家去問,直營店是完全不給打折的
後來到我家附近那家一問,發現還能打8.5折,隔天就直接去領錢了....
小弟今天剛牽了一台MR-4R..

價格是定價打九折外加一些小東西..

當初店員有介紹我SE車款..不過..我只想要輕鬆騎所以就沒考慮囉!!
Roger Chen
faceeric wrote:
會有人想改嗎?MR4...(恕刪)


那麼豎管可以自己裁切長度嗎

如果可以的話

那麼改裝龍頭是否就可以選擇加墊圈的方式呢
cloud119 wrote:
那麼豎管可以自己裁切...(恕刪)



抽取式立桿
鋁合金只要有裁切器都可以自己裁切(五金行也買的到)
或是土砲方式用鋸子鋸斷也可以,不過切口不會漂亮(不建議)

立桿多的部分可以不裁切的好處
是未來要二手脫手時
遇到比你高的人,還可以調整
歡迎大家來 港墘路149號 “拜訪” 我們
faceeric wrote:
抽取式立桿鋁合金只要...(恕刪)



喔 我想問的是

關於這個的豎管啦

"拜訪獨家 MR4 系列專用的 一吋有牙 全碳纖維前叉(豎管鋁合金)"

如果改裝拜訪獨家 MR4 系列全碳纖維前叉

那麼改裝龍頭是否就可以選擇加墊圈的方式呢


faceeric wrote:
抽取式立桿鋁合金只要...(恕刪)


用得很爽~
抽車不會再有不連貫的感覺了~
很直接~不錯....^^


(身高180CM)
-----------------------
不過...
我用了之後發現..
覺得太高了耶 ~
拉到最低加上-4度的龍頭還是一樣~
沒有公路車的感覺了~
原本的是太低、太重且不紮實.....XD~

中間部份的鋁不切進去的話....
應該可以再裝低一點的....

雖然可以輕量化又更美觀....QQ
但是這樣在使用上可以更彈性一點~

還有...附給我那隻中間的螺絲 ..太短囉...XD
還好還有本來的可以用...噗~


增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
cloud119 wrote:
喔 我想問的是...(恕刪)



一吋有牙碳纖維前叉
不能加墊圈(加墊圈靠梅花逼緊的是無牙前叉)
跟原廠鋼質的前叉結構一樣
只差在材質變碳纖維
重量變輕
質感變佳而已
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肉排 wrote:
用得很爽~抽車不會再...(恕刪)



抽取式立桿能安裝龍頭的最底線(最高點20CM)
等同原廠MR4-F 龍頭拉高最高點的高度
(原廠由頭碗往上算14CM為原廠最高度)

設計這支立桿的主要用意
是在幫助覺得原廠龍頭不夠高,騎乘太趴的人改裝使用
因此若原廠的高度您就覺得剛好了
就不需要改囉

以您的身高來看(180CM)
還蠻難理解為啥會覺得立桿龍頭降到最低還不夠趴耶@@
(降到最低已經是給165CM左右身高的人使用)
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faceeric wrote:
抽取式立桿能安裝龍頭...(恕刪)


可能是我騎很趴的SE習慣了~
所以還不是很習慣吧~...XD
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
網拍有隻1千出頭的抽取式立桿,剛性蠻不錯的~
還可以照要求訂製自己要的長度~
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