小海豚D-C1快完成了，卻帶了點遺憾

tiker wrote:
車架當然要特殊點比較好

funnyfoyou wrote:

不知道大大反應给原廠之後，該公司有何回應或是處理嗎?
因為在留言天地中沒有看到相關的文章
可是以先前在網路上看到的評語，他們似乎沒有置之不理的紀錄
所以想知道官方是否有做任何處理了嗎?

wagaga wrote:
看完了這個討論串，讓...(恕刪)

horse312 wrote:
暫時沒有想要回應給原...(恕刪)

tiker wrote:



這牌子以前叫做...(恕刪)

marsx3 wrote
像V夾座不等高,這個也未免太特殊了點吧?
最好是colnago也會發生這種低級錯誤啦

horse312 wrote:
我個人一直都滿喜歡C...(恕刪)

九命怪喵 wrote:
我去過一家老牌生意不錯的牛肉店
曾吃到小強後來也知道有不少人吃過

ddar白馬 wrote:
喵兄，這個比喻一開始就很爛。
按照正常的單車製造工藝，
車架焊接的精密度and準確度不佳，這根本是不及格。
用我的說法，這就像店家煮了一碗麵上桌，
可是裡面麵條沒煮熟，配料也沒煮熟。
好不好吃(好不好騎)，已經不是重點。
連煮不熟(焊接不準確)的都可以端上桌(拿出來賣).....
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這種"後下叉寬度太窄"，還要硬扳開塞後輪。
V夾座焊接左右高低不同......
這是焊接車架，最基本的"精密度"and"準確度"問題。
一支連精密度and準確度都沒有的車架，還要談什麼改良??
20年前的單車，就可以做到焊接準確。
20年後的Dorcus車架，還要等改良......
這是哪門子的邏輯??
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喵兄上次你舉的例，SPECIALIZED的不對稱設計下叉，
拿來證明Dorcus後下叉歪是正常，這個例子已經是誤會一場了。
這種基本焊接就出問題，實在不需替Dorcus說好話。
當初很多Doucus愛用者，提出不管在哪裡製造(台灣or大陸。
只要廠商品管好，服務佳，產品優良，大家一樣會支持。
這樣看起來，連焊接最基本的要求都做不到。
消費者的信心，很可能就......
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真的有心想改善，請師父多花一點時間好好焊接吧"~