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【9/21新圖】Start Your Passion - Progressive 20MT 小徑車

今天手癢又亂調...結果...

悲劇發生....中變座吊臂...滑牙了....





拆下來看...牙都平了......再攻同樣M5的大概也沒用了....





跟阿魯大哭訴完以後...

只好想辦法自力救濟了....

因為牙爛了...只好考慮更大一級的孔...

所以就去五金行買了...
M6螺絲攻+M6螺絲=60元...

先用鑽頭鑽穿...然後再攻螺紋...

相關墊片擴孔....

完成。.............








剛剛裝上去以後...小P又恢復16速了.....


所以動作跟我一樣粗魯的朋友請小心...不要上的太緊...


--

話說我裝護盤的時候...也是弄到X聲連連...FSA的螺絲上的好緊...跟孔又很碼....一直轉就是轉不下來...

搞的一頭汗...才裝上...


--
颱風又來...又要下雨了...又不能騎車了...

白車沾泥真是受不了......

不知道原廠有沒有要出貨架土除....

Monstre wrote:
今天手癢又亂調......(恕刪)


慘 大哥
怎麼常常看到你再換裝備 該不會是想說弄壞換更好的吧
想說有空也要拉高調整一下中變的位置 就看到這個消息
呵呵

對了 11/1號 苗栗有活動耶 騎這款車系的大大 有沒有人要帶著小p參加呀
上星期天因為要跟同事一起上坪林
於是在上星期六中午就到家附近帶回了一台"小棕" 20MT
果然比原來的FD-17S好爬多了 (16速 vs 7速)
下坡時,也不用怕剎不住車了
不過,還是不能冷落我的小銀-FD-17S
就決定不常上下班騎我的小銀(辦公室好摺好收藏)
假日時,再騎小棕上山下海(搞不好可以小小off road一下)

可惜...這個週末騎不成了...颱風

只能在家裡照個相囉

消光棕的20MT~真的很美(只是照相技術)

從屁屁照,啊~~過曝啦

好想出去哦~~

下雨天無聊,加個架子,裝上GPS,反正這一陣子少開車,GPS借腳踏車用一下

下個禮拜,下個禮拜,一定要去貓空~~颱風麥擱來啊啦~~

拍照時, 雨不斷的飄到小棕身上, 趕快把她擦乾


你看, 上星期天天你多好啊(還好小棕不會曬到脫皮)!!
網站上有針對前變位置的解說 大家有興趣看看
http://fotop.net/handoru/q4

還有 前小後小的檔位時會發生鏈條磨到大齒盤的解說
http://fotop.net/handoru/q5
劉先生0850 wrote:
網站上有針對前變位置...(恕刪)


水喔~
等一下要冒雨去隔壁車行買的車架,今晚用心調整一下變速,不然老是一手抬高後輪,沒搞頭!
變速調整....

後變要注意導輪垂直...然後再轉轉微調...問題就不大了....


前變先把內外限都放鬆...手變放到L(微調鈕先轉緊一點,等一下慢慢放....)
前變線也放掉...
後變變到最大齒...

確認前變與大盤平行...以及高度是否適合...原廠建意拉高一點...

若不平行或高度太低...就鬆開中變座吊臂微調再鎖緊...(真是弄不平行,再放鬆鎖環,轉一點來調整)
除了平行...也要看看導版與鏈條距離...不接觸到為原則...若兼平行但導版內縮很多...就將內限螺絲鎖入一點..調到導板接近鏈條一點...免得向內掉鏈...
中變座若角度對...應該平行抓完...也不用太去調導版鏈條間隙..

固定好前變速器後...鎖上前變線...
注意...不要用手拉很緊再鎖...基本上大約拉撐再鎖上即可...不能很緊繃...
太緊...等等變上去後半檔功能就會被封印了....

這時候已完成大部份了...

試著變看看...
檔位應該很明顯會有四檔...(檔位指示會完全由L跑到H)
L→L偏中半檔→H偏中半檔→H...

基本原則是...
L對應偏大這半邊的飛輪...
L偏中半檔對應偏小這半邊的飛輪...
H偏中半檔對應偏大這半邊的飛輪...
H檔對應偏小這半邊的飛輪...

所以變看看...若H邊有過頭...那就外限螺絲鎖一點...但不要把H黨弄不見了...
各檔之間感覺對應不順(一般都是H半檔位過頭)...那就放鬆轉一點微調螺絲...

這樣完成以後...
應該最少可以達成..只有大隊大小隊小才會略為磨到前變導版...其餘齒比應都有可以閃過鏈條磨導版的檔位...



以上應該配照片比較好...不過我前變拆怕了...怕又滑牙...所以昨天固定好就不拆了...
大家就看看文字意會一下吧...

不要害怕自己調...店家拿翹的時代...一定要自己學會基本調整喔....
慘啦~車行交車沒把原廠變速的說明書給我~這下子得猜上面的螺絲,那個是調整左右、那個是上下了...............
變到極限位置...自己轉一下就知道囉...

我也從來不去管他哪個是哪個...轉了有效果就是囉...


--
MT前變2200....應該是上面那個螺絲調整外限...下調整內限...

後面的記不得了...只轉過一次....

沒說明書,又是單車菜鳥~斗膽問個問題:
煞車跟變速線端都有一個旋鈕,如相片中綠箭指,扭轉他,會改變鋼絲的鬆緊嗎?
在變速器那邊的,扭轉他會不會造成變速器檔位不準確,或是影響其他關連性?

另外~前叉左邊叉頂,有一顆旋鈕上蓋似乎也可以轉動,難道20MT的前叉避震是可調軟硬,還是Q度?

沒說明書在手真不方便~感謝前輩解惑了!


bm2fhc wrote:
沒說明書,又是單車菜...(恕刪)

這兩顆都是微調鈕,
轉動它可以調整變速器,
可以轉轉看,記得要轉回來喔^^
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