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T3&T33&T33A 的一些疑問


現在騎折疊車的實質意義大過於面子問題.

同樣T3與T33停在路邊....基於新鮮感大家一定會去看T33的.
尤其車主口頭上一句 :T33這車是全球唯一30速小折喔.不是27速喔..........那旁邊T3馬上就遜掉了.


你以為騎單車只是運動喔?.....錯了...單車目前是集品味.時尚.專業.炫耀.等級..於一身.
同樣外出騎個河濱道....你會發現這情形.


說話和放屁一樣,都是一口氣而已~
如果以目前T3的產品成熟度來說
應該思考的是去改進它的摺疊性
而不是升個速,還是讓它變得不可折來的重要!
畢竟它是摺疊車,如果以一句"重視是它的性能,而不是摺疊性"來檔一切質疑
那這樣OYAMA都比它好折,零配件換過就可以到那等級吧!
雖然飛輪多了2T
但是以三盤來說
原t3大盤採用標準的52/42/30T應該會比少見的52/39/30T實用
以中盤來說
42T會比39T實用一些
因為是三盤
39T反而有上不上, 下不下的尷尬
T33配的不是Q2輪組
如果是我
我寧可把價差5,000元省下來買T3
然後用這5,000元換一組更高檔的培林輪組還實際一些
真的那麼哈30速
5,000元換個好一點的10速飛輪然後把原來的MS撥把換成Shimano也綽綽有餘
T3有很多地方可以升級
但是T33完全沒有搔到癢處
真不知KHS在想什麼
難道就是為了從27速挺進成30速
30速聽起來更高一級是嗎??
難道買t33都是笨蛋嗎??t33真的哪麼不可取嗎?t3我訂不到 一下子就被訂光了只好改訂t33的人
好運今年輪到我 wrote:
難道買t33都是笨蛋...(恕刪)


大大你太激動了喔,我特地仔細看了六頁文章,並沒有人說買T33是笨蛋喔

只是沒圖片,沒規格的活動王,不免讓人有閒話...

例如您如果要買台光陽125的機車,但買不到,剛好購物網有出光陽130

沒圖片、沒規格,只寫130CC,貴了四分之一的價格,不知道大大會不會買
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
車子功能我是不太知道啦~我個人覺的功學社的小折做的最好看 ~比起一台三四萬的 黑鳥紅鳥好看多了~只是個人觀感 所以我才會選khs的t車
一不留意逛到活動王... 一看到T3又開放預訂.....心想趕快下定....結果...額滿....只能退而求其次....訂T33
可以體會訂不到T3 的心理

新車有新車的好 只不過 好貴

但對於每個人來說 只要能拿到自己想要的車

那都是好車

只不過 就細一點的層面來說

KHS 這次的新車 有點太突然 規格一開始不是很清楚

直到訂完後 才一直在補充細部規格

這樣子是好或是壞 各有各的說法

訂到T33的大大們 其實也是有很多人期待你們的開箱文

在01這邊 大概可以說的是 先花錢 先爽

等待的人 就是慢慢等 也就是我在爽 你在等

好或不好 也是要拿到車才知道

所以我想都一定會有優缺點


就期待T33的開箱文吧

只不過要等到九月 只能說 加油啦

assassin0000 wrote:
就期待T33的開箱文吧
只不過要等到九月 只能說 加油啦
...(恕刪)


上文提到校長:新車種與T3規格之比較
PO文底下寫到:
實車將於「台灣運動暨休閒產業展」展出,歡迎蒞臨!(7月18日至21日 每日上午10時至下午6時)
應該說7/18就會出現了啦
T33出了之後
之前T3、T3S、T2會停產還是...?


就算是真的為了把T33改成30速
讓規格看起來更高級一點
好把訂價再拉高
好歹原來的Shimano 105後變也不要換成較低階的MS後變
Shimano 105後變一樣可以上30 Speeds
T33 到底是升級還是降級
見仁見智
就官方規格看起來
我並不認為 T33 改了這些東西後
會比T3好騎
騎在市區裡
39T中盤就沒比42T實用
但是有一點是可以確定的
那就是貴了4,900元
而且看不太出來到底多了什麼重要關鍵的零組件
預計可能很多拿到T33的新車主
第一件事就是花仟把塊把後變再改回Shimano 105後變或更高階的後變吧
如果是這樣
KHS就該檢討新車T33的規格到底訂的有沒有符合大眾的需求
而不是為了變出更貴看起來更高級的新車
而草草率率推出一部奇怪的新車!!
畢竟這部車訂價26,500元
我想一定會有很多人會轉而考慮Dahon新車
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