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推推推喔~~把這篇再推上去^^
應該還有很多FD-RS的吧~~ccc
相機座~~嗯~我也很需要~^^想辦法來試試
因為也有一個壞的腳架~~^^

沒錯優!

就是把避震底部的環 往上轉, 讓紅彈簧部份的緩衝區減少, 就會有調硬的感覺喔!

但也是不要轉太高, 不然! 真滴怕騎一騎整個螺紋崩掉了... 畢竟非性能改裝品! 只是原廠貨!!

& 也沒法奢求真的可調粉硬~ 還是會彈, 只是慢點~小點~ 比最低點要硬!

anyway, 以原廠配備來說, 粉不賴了! 這是部帥氣的休閒車喔! 不能苛求太多!!

光子火箭 wrote:
紅色避震器上緣有個銀色的圓形環
我自己有試過
可以從那邊調整避震器的柔軟度(順時針轉調變硬、逆時針轉調變軟)
不過有點緊就是了......可能需要特殊的工具吧
...(恕刪)
哈...我換新胎了!!!不錯用噢!整個踏感好很多噢... 德國馬牌(內ˋ外胎)...1- 1/8
">
lm3512 wrote:
哈...我換新胎了!...(恕刪)


分享一下~新胎阿^^


GASOLINE wrote:
推推推喔~~把這篇再...(恕刪)

晚上回家試試~~^^
ccc
我的小白通勤車,三月底購入,目前里程一千多
先來一張折疊照

全車展開

剎車改為V夾

前大盤為53/39,及中變轉接座

後變為DEORE九速後變,11-34九速飛輪

換上人間肉球及粉順的DEORE指撥變把

本來是想要順變把禾X那邊那支DNM的後避震一起上去的
現在騎起來只有一個爽
雖然小朋友出走的很快
哈哈~~晚上在家~~自己用手轉~~
還滿好轉滴說~~^^
我大概到轉到一半左右~~明天再試騎看看^^
最近比較有空閒,跑去買了MR20的後C夾來改裝,原本老闆以為可以直接上,但....失敗了,所以我把它帶回來自己DIY,且成功了,但煞車性能目前還未知,有試騎了一下,感覺是很靈敏比原本好很多,等我去換完線才再把照片PO上,我是覺得V夾轉接座還真是高價阿,我使用MR20C夾,除了C夾的錢外,只需要2塊斜邊的套桶小小的材料費不到10元吧!但主要是套桶2個各一邊要磨成斜面,不然煞車片會卡到輪胎,磨完斜面後很好調整,希望真的可以比原本吊煞好很多!
請問一下有沒有新竹車友改雙盤的~~

能否請您PM我一下有事請教
謝謝
剛買車,每天騎3,4公里,七段變速不夠我用,騎到時速40,或變紅燈我就暈了,又要重踩,變速好吃力,我要改車~~

~!@#$%^&

起步本來就是低速檔, 騎到40~ 停車, 我哩勒~

當然變慢時就要先換低速檔, 以便等下起步...

你滴問題, 粉像跟改不改車沒關, 跟妳的騎車觀念比較有關...~~~

anyway...

$$夠多, 就改吧! RS 那摸帥企... 只配七速, 數字上看來的確不夠稱頭...
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