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分享我的 SPINBURN 小徑車,其他SPINBURN車友也來簽到分享一下你的愛車

好像都沒有什麼人在推文.

各位大大有沒有要學他們來個簽名畫壓啊?

那就要再開個版來簽名喔~

egino wrote:
想找20吋 有碟煞的前避震器.


我是覺得改個碳纖前叉比較配…
因為genki的車架配有避震的前叉不是很合說
(車架細細的、前叉又粗粗的)
個人看法而已~ 主要還是自已有喜歡、才會多騎它
有沒人的SPINBURN CURVE GENKI的轉把很難轉~尤其是前3變~難轉死了

今天準備帶著小朋友去重新拉線跟換SHIMANO DEORE變把~

換完再上來分享
GOODMAN0857 wrote:
有沒人的SPINBU...(恕刪)


當初還是平把設定時就好想換XTR一體變把..

除非再組一台平把小車.

GOODMAN0857 wrote:
有沒人的SPINBURN CURVE GENKI的轉把很難轉


我也覺得我的前變三速轉把很難轉,而且還沒法依檔位顯示來變
我轉到2時,其實是最小盤、轉到2、3中間是中盤、轉到3才是大盤
1則是根本轉不過去
不知是sram轉把配shimano前變本就如此
還是沒調整好,總之會回到車店調個徹底

Eason_jcw wrote:
不知有沒人把原廠的機...(恕刪)


我正在換SHIMANO DEORE油壓碟煞~是有一些地方是要注意的

例如:後碟跑線(因為CURVE GENKI 跑線要繞到底下~但油壓線其實是不太夠長....)及鎖點部分......

我換完再跟大家分享~

GOODMAN0857 wrote:
GOODMAN0857


GOODMAN0857 大大你好!

今天就是我在單X工坊簽走一台白的.

我有看到你的LOGO才知道你.

謝謝你的熱心講解.

我今天晚上自己試著折.

好像轉彎處的地方就是

後煞跟後變的線好像會卡住輪胎.

可能還不太熟悉它這台特性.

明天要去爬冷水坑....應該不會出動它.

後天走河濱再來調查一些東西.
因為轉把超難用~所以改裝成SHIMANO DEORE撥把~果然快準
後來手賤換了SHIMANO油壓煞跟SHIMANO DEORE長腿後變~
原本是要連中變一起換掉~但換了DEORE中變只能使用大及中盤~小盤無法使用~看來只有留用原廠配的
SHIMANO DEORE長腿後變不錯用~但主要是視覺效果加分很多~
而煞車改油壓的當然煞車更為省力~但因為油壓煞的基本的油壓線不夠長~所以跑分線要注意~避免CURVE GENKI沒辦法摺疊
(目前以目前跑線是OK~可摺疊車車了)
原本想改台版人間肉球~但聽說與ERGON FEELING差很多~所以忍痛買了ERGON鎂合金人間肉球~但果然好用
以銀彈不足狀態下~目前改裝還算蠻滿意的~雖然改裝品不是XTR~但DEORE的耐用與快準也是不錯選擇

還有還有~另外一個非常重要的分享~很多人都有裝後架八~但如果是20吋的小折袋子~因為後架就會裝不下了~
這邊建議大家可以把後 架下面兩個螺絲改成"手轉螺絲"(手直接可拆,拆完再鎖回)以方便拆卸~拆掉後貨架再往上折~各位大大你們看~這樣是不是就可以神奇的放進20吋袋子了~








這兩天都來回(7x公x)及(城x綠x)

一次自己買配備.另一次帶朋友去看車.

哈哈自己下水就算了還要拖另一個.

一直心動想買一個車袋.

我在7x位置看到一個約1個半的小朋友價位.

輕量化的攜車袋.真的好輕好小.

塞進約 長15cmx高 10cm寬8cm大小的袋子內.

可以綁在車上唷.它是26吋登山車用.

剛好自己有一台mtb在加小折可以一起用就不需再多買一個.

若等我有需要就可以買了.

目前看起來還不太需要.
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