如果VD7硬要跟小輪徑比頂多也是剛性弱一點
但是相對可上捷運火車好收藏小輪徑卻沒有
要跑的快T2T3因該不會輸吧
至於騎台南路竹1個月就2266
因該是車主不會保養跟愛惜吧
我朋友3-4天就會騎一次高雄到屏東(公里數都破千)
上星期還去墾丁也沒聽過有問題
ls9000 wrote:
我很難想像哪天會有新聞標題出現，自行車解體人員傷亡！不是危言聳聽，只是腳踏車這兩年真的很夯，而且國人都有一魚多吃的習慣，折疊車開宗明義的就是通勤都會車，不是結構精良的運動型腳踏車，車廠為了行銷也不特別說明這些潛在危險，更別說她們有做破壞性耐久測試了。
嗯...關於這一點,似乎很多車行不想賣你小折時(換言之想賣你非折車時)
剛性不佳危險這是很常被提出來的
但我好奇的是-有沒有人看過小折折斷的?不管是眼見或新聞?
人們常常以自己判斷下定論
但判斷依據不外乎是自己的經驗加上推論
而推論就有很大的空間和不確定性
到頭來還是該以事實為依據不是嗎?
就我而言似乎從沒看過騎小折車斷掉的報導
到底小折會不會有斷掉問題??????
至於說Off-road,我覺得那不是重點,
小折本來就是off-road用的嗎?跟本就不需要拿這點出來討論
(原廠有說小折可以off-road嗎?)這就像公路車買菜車淑女車一樣
你不會也不該騎這些車去off-road,當然也不該騎小折去off-road
(本來off-road就是該騎off-road的車不是嗎?)
己經買了一部小折,最近還想再買小析的人.........
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