小徑車就是因為輪子小
所以騎慣公路車的小弟，怎麼踩就是覺得虛虛的
沒二下就要換檔，換到最後仍然沒有那種悠閒的快感
原來．．．．．．．．．．．．終究還是要突破公路齒比，暢快的感覺才會出來！
有了５６，終於可以用阿婆車的轉速，輕鬆的踩出２０獨有的涼風
整個感覺就是煥然一新啊！
再低頭看看，５６盤，170柄，５６內外護盤，八速鍊，八速飛輪，阿莉後變．．．．．．．．．．．
這．．．．．．不就是全套鳥車傳動回收品嗎？
人家是四萬要追求六萬的價值，我們回收回來居然也可以大幅提升我們２０２的氣質
騎過才知道，鳥車之所以好騎，其實光是大盤就了不起了
原廠成車就使用56大軍設定，難怪一騎就上癮
小折上５６，世界真的全然不同！！！！
agde56128 wrote:
原來．．．．．．．．...(恕刪)
agde56128 安格 版大 ...
56T那也還要有安格版大 您才有公路車過人的腿力才行阿...
我只能在河濱慢慢的踩喔...雖然現在已有53-39T..
想要爬山只是目前想想，腿力還不夠，我只能來上下河濱的坡道OK的...
安格 版大改裝變身的經驗，也讓我的202有了小改的念頭與正確的方向喔...
我後來買車到改車上前二大盤、改輪組、BB、後九速、前折疊改T2的範本呢...
.輪組上的花鼓，真的是最順暢的關鍵....有了這個...就像我本身的小喜美加上了TURBO一樣..
馬力瞬間爆增五十匹喔...雖然不一定會快多少，但至少可以快一點且很順暢，長程的騎起來更輕鬆..
給安格他及202鼓掌一下....但我還沒有加分的權限啦...不好意思呀...
緊來走.......嘻嘻...
Life will find the way ==> 小折單車202向前行... 只要能代步的工具....唯有小折..
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