我本身是買SP8的,雖然我折疊的次數,買來四個多月,折不到五次,
但我就是喜歡它,因為我183cm/84KG,當初我在試車時,還未有T3加大版,
所以T3我根本騎起來彆扭,再者是T3的骨架我並不喜歡,而SP8卻讓我一眼就喜歡.
我個人認為,折疊性分兩種,一種叫所需時間(也等於是好折性),這取決於折疊的頻率,
以及 "真的有怎麼趕,一定要在兩分鐘內折好它嗎? 如果沒有,何必在意 ??
另一種叫做折疊後體積,這取決於你預備放置的地方,如果不差那五公分,何必在意??
但如果是放車後箱,就真的重要....
所以呢,以我個人的心得來說,對我這一般的雙腿,的確是很欣賞T3,T2的性能,
不過在折疊與性能之外,我更重視車架....
性能不足是可以升級的,但是車架卻是無法改變的....
買,就是要買自己喜歡的車架為前提,其餘的性能或折疊,我想沒有絕對的......
去看看實車吧...
因為我喜歡她的外型,以及摺疊便利性,加上T3缺貨sp8有現貨,而且將來可以改成sp16 18等...
秉持著先買先嬴的心態.............................敗下去了!
剛買來的第一趟單車之旅就從蘆洲騎到三芝遊客中心(夭壽的學弟,我連自行車步道都還沒騎過就帶我去三芝),在腳力不好的情況下光是登輝大道就快要我的命了!不過最後還是完成單車初體驗(大腿無力,屁股痛五天)
第二次跟學長、學弟(Gaint +T3)一起騎去觀音山凌雲禪寺,我還是一樣命去了半條,大家都跟我說sp8 53齒爬山要有相當好的腳力,後來跟T3交換車騎了一下,發現變換一下大盤爬坡根本就不是問題(遊刃有餘),有點後悔當初怎麼沒有直接買T3,不過這個念頭一下就消失了,因為我還是喜歡sp8的外型(事實上買T3跟買Sp16要花的錢相差不遠)
所以在腳力不好又想去爬山建議買T3,如果堅持要Dahon就是腳力up不然就是sp8 up
之前爬文有看到eric大大未改裝可以騎上百拉卡,證實除了我的sp8有很大的升級空間外,我的腳也有很大的升級空間 = =
iqwer wrote:
之前爬文有看到eric大大未改裝可以騎上百拉卡,證實除了我的sp8有很大的升級空間外,我的腳也有很大的升級空間 = =...(恕刪)
這位同學你好
228要不要來參加 dahon 同學會呀
eric不是腿力好，是因為夠窮，所以只好練腿
歡迎聚會時一起聊聊喔
原廠sp8真的蠻好玩的喔
要讓他知道誰是主人.. 呵呵
上週陰雨的巴拉卡..
再加一隻勇腳sp8 Aaron 未來之星
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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