再看到這篇,怎麼大家幾乎一面倒的不喜歡這部車阿?
讓我有點當了冤大頭的感覺...
泥我上一部單車,已經是20年的事,
這陣子單純想運動,加上1/2也難得有興趣一起從事這項興趣,
在天天爬文加上實際看車之後,原本打算入手VD7,
畢竟T3跟我的需求不大符合,況且現在也沒車,
晃阿晃的逛到G店,
一看到這部白色的TALLERWAY 8.0,
立即被他的質感所吸引,加上老闆親切示範拆折方式後,
簡單的摺疊步驟也讓1/2動心,雖然這個價格絕得有點貴...
回家考慮了一下,還是禁不住帶著2/1去牽回來...
兩天假期帶著妻小,到石門水庫壩底空地享受單車之樂,
兩個小孩,也終於將輔助輪拆下,正式邁入兩輪一族,
看著小朋友紅潤的雙頰,我想這一切,都值得了~
不過撇開大陸售價不談
我認為還是比dahon有誠意
等級跟dahon的p8系列相當
但是變把等級較高(而且08年的mu P8採用了更鳥的後變速器)
而且這台車子外型雖然雷同於dahon，但是單車世界還不都如此，鑽石型的車架反而更是滿世界橫流
況且G牌跟D牌車款的角度差異不小，騎乘感覺差蠻多的(而且G牌的椅墊很好坐........)
至於要跟khs對打的話.....
我認為也並非沒有優勢
除了變速段數差比較多，subway的零件等級都明顯比較高
況且變速段數也反映在價錢上了
田宮四驅車的愛好者可入內一看
老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌
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