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BAHIS B3 開箱+調整+改裝+簽到 史上最前衛改裝!!


CUFOX wrote:
小折


.. 建議改成單盤 65t 這樣就更殺.... 真的~
坐最前端就不會卡到腿了


至於65T大盤...
等我均速上40在考慮考慮
那可能就不用考慮了...
"均速"要上40除非沿路下坡
否則是件很困難的事情
不要說是小摺了
除選手之外
就連公路車都很難做到

"樂觀" 與 "天真" 應該屬於兩回事..

CUFOX wrote:
至於65T大盤...
等我均速上40在考慮考慮
freemanwtc wrote:
"均速"要上40除非沿路下坡
否則是件很困難的事情
不要說是小摺了
除選手之外
就連公路車都很難做到

"樂觀" 與 "天真" 應該屬於兩回事..



freeman
你上次新竹西濱88k沒來太可惜了
當天同行的黃色小折 南下44公里一小時多一點到 他沒有很拼 均速就接近40
這不用下坡 也不用快樂錶 里程和時間就是如此簡單

不過你來也軋不贏他 因為pro tt最大齒徑比有120左右 咱的mu不到100

以東北季風來說
一年約有30天可以這樣玩 且就在北部
所以 絕不會很困難 一點都不困難滴

目前新品kinetix pro後輪加內變組 好像殺到三四千 可以考慮看看 mu pro sl
明年雙塔一定要拖你一起
大風起兮~騎車趣~!
前天體會到東北季風在後面用力推的快感了!
南下時剛好東北季風用力推
巡速來到史上超快樂的42~53km/hr遊走!(recumbent bike平路較一般車快)
全程均速達42km/hr!
感覺飄飄然!!!哈哈哈
騎low racer就是想追求這種暢快感啊!
而且騎到新竹就回家了
所以: 不。用。回。程 ! (哇哈哈哈爽爽爽)

我曉得pro tt齒比很威外型又漂亮
曾想過要換它
不過它爬山也很威嗎?
我一直在想這個問題
因為那顆內變使它比sl重一公斤多...

takuma_tw wrote:
你上次新竹西濱88k沒來太可惜了
當天同行的黃色小折 南下44公里一小時多一點到 他沒有很拼 均速就接近40
這不用下坡 也不用快樂錶 里程和時間就是如此簡單

不過你來也軋不贏他 因為pro tt最大齒徑比有120左右 咱的mu不到100

以東北季風來說
一年約有30天可以這樣玩 且就在北部
所以 絕不會很困難 一點都不困難滴
昨天我的摺疊盒出現了異音
調整摺疊扳手鬆緊也無法解決

後來發現問題是出在結合面的烤漆被壓裂
稍微清一下脫落的烤漆就完全解決了

大家可以參考一下~
新手想問問Bahis B3的 27速要怎樣調才好
我是怕調到太低齒輪很容易壞
調變速的教學很多阿
B3要注意的是大盤比較偏外側 鏈線不是完全對齊的

BAHIS B3似乎絕版了
最近出了第二版 叫BAHIS B3²
但除了用貼紙貼個"2"和漲價30%之外
看不出任何差異
上月底去太原路總店買時店家就有說12月要漲價,我還以為是唬我的

CUFOX大請教一下B3變速器調整到快又準是如何調的?
我參考這篇就是調不好...可以指點一下嗎
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=352903&p=1
CUFOX wrote:
調變速的教學很多阿 ...(恕刪)
是會磨到前變 還是騎起來有顆粒感?
或是進退檔不順?
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