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JAVA & CONCEPTIVE 系列小徑車簽到囉....

鴨鴨~~ wrote:
一句話..........(恕刪)

不要記的花多少小朋友比較快樂啦..
我也來報到
1個月前在網拍買的基本款現在改的差不多了

Driveline便宜的雙大盤/Tektro白色油壓碟煞/後變Deore中變車行幫我用了什麼我也搞不清楚,反正能用/輪胎CST1.35"高壓防刺胎/SATORI油壓避震坐管/殺人踏板...自己又加了一堆雜七雜八的東西全部集中在龍頭

每天通勤騎了一個多禮拜的感覺,這漂亮的小東西可以跑很快,但是碰到路面不平的時候顛的實在太厲害,所以我在天人交戰要不要把前叉換成SPINNER氣壓可鎖死線控前叉,就是下面這個,專為20"小車做的前叉

可是這樣一來本來是偏向公路車的小徑,卻越改越像登山車了...
mmlogic wrote:
我也來報到1個月前在...(恕刪)

哇嗚~改的有帥喔...
也砸了不少銀彈啊,恭喜耶...

基本上,速度跟舒適耐震往往是相衝突的...
不要求速度跟重量的話,避震前叉,肉球握把,手套,寬幅較低胎壓的輪胎...等等都是提升舒適度的因素
但相對重量會多了不少,
低壓寬胎也增加摩擦係數=降低速度,避震前叉除了重量之外,即使鎖死還是會吃掉些許的踩踏力量
好處是會提升騎乘舒適度跟穩定性(感),尤其下坡時...
台灣的道路品質,的確是讓人很困擾...
所以,還是必須有所取捨

我個人當初也是有想過這問題,
後來實在是不想犧牲重量跟速度太多,只用了ERGON握把+手套+不太細的1又3/8胎,稍取得平衡..
其實,也有一個想法:萬一換了避震前叉後,又後悔了感覺就浪費了,忍久了也就習慣了,省起來了

不過你可以試試看啊(如果銀彈不是問題的話)
啊啊啊啊啊~~~~

機械碟跟油壓碟煞天人交戰啊~~~~

Winzip Max VS Armor 油壓碟

給點建議吧~

碼伯伯 wrote:
啊啊啊啊啊~~~~
...(恕刪)


油壓碟才是王道阿...
要玩就玩大一點~
哈~
終於有照片可以上傳囉。我的愛車基本52T的JAVA,目前還在磨練這台車,已經想好要改什麼了,但想先把這台的配備先磨合到某總程度再換,小朋友至少要15張><

碼伯伯 wrote:
啊啊啊啊啊~~~~機...(恕刪)

不用交戰了吧~
制動力夠用就好,
要求爽度跟視覺就另當別論了


long0801 wrote:
終於有照片可以上傳囉...(恕刪)

很聰明的想法喔~
先騎再說,只有自己騎才知道哪裡不足,聽別人說不一定準~
以後升級才知道差別在哪裡啊...
說的粗魯一些~爽..才知道哪裡爽阿

long0801 wrote:
終於有照片可以上傳囉...(恕刪)


他幫妳留的線有點長唷
給你個小建議...修一下整體會看起來比較乾淨清爽...
今天牙一咬

亨國的油碟就這樣給他下去了

兩張小朋友飛走了~

等著全新的油碟到我家

Bye Bye了我剛換不久的Avid 7煞把 & Tektro Quartz MT 5.0 夾器

我會想你們的
我也報到一下.最近熱得要死很少騎.由於大多騎澄清湖..所以會騎另一台FD806.
不想再改東西了.腳力太差再改浪費錢..
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