brian1115 wrote:
請問一下!!板上有沒...(恕刪)
恕刪～小弟這個是壞榜樣
請大家就別參考了
qq_tw wrote:
不用轉接座了喔!!!...(恕刪)
BINGO!! 你踩到"汗"馬錢坑之一：改後碟煞!!
我就是前後油壓碟煞，中段油管我已經改好了，有空去看我的"聖騎士" ，要固定油管要改轉接管通。
聖騎士：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=767032&last=8097574
PS：前後改V夾不如 改機械碟，你就沒有拉油管的問題了
)
cleanluba wrote:
沒聽過代理商能到人家家的工廠驗貨的。要給代工廠訂單時當然是會評鑑有沒有能力代工，但是那是下單的廠商，不是代理商，換句話說台灣的代工廠要幫美國老板加工，也是美國人去看廠，沒有向美國佬訂定代理的台灣人去查工廠的這種事，工廠又不對代理商負責，兩者又沒有法律關係。再說這和mit不mit也沒有關係，哪能夠因為代理商是台灣人，代工廠也是台灣人，就能進去查貨，那警察都能進我們家隨便找東西了，反正都是台灣人?
當然不是想去代工廠驗貨就可以隨時去驗貨...
又不是檢察官向法院申請搜索票勘查犯罪現場...
總代理亞克一個月"預計"要賣三百台MONTAGUE車系腳踏車,
賣兩個月的數量,
肯定就已經比過去幾年全台灣所有的"水貨"MONTAGUE腳踏車還多了...
(或許跟全球賣出的MONTAGUE腳踏車來講是微不足道啦?)
只是有點好奇啦,
總代理亞克的公司在台中,
代工廠"據說"也在台中,
難道沒辦法透過關係先去探探路嗎??
如果有辦法先去探探路的話,
或許就不會發生這批新車的PARATROOPER字樣用貼紙貼上去的鬧劇了...
0rz.tw/e04K6 : Such a crappy built frame costs $300? I think you're hijacked.
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