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[Dahon同學會] 新車友報到區 / 改裝討論區 / 經驗分享區 / 好景點讚讚區!

Kenny621117
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139分

樓主

2008-01-26 20:06

調整張力微調螺絲就好
如果偏一邊的話~~~~
但如果是線拉太緊~~就把線放掉再重拉就ok!!!!!!

微調扭在v夾旁邊
以AVID來說 , 面對V夾 , 以右邊那一個為例
如果V夾都偏左 , 也就是變成\\ , 導至一邊煞車皮會磨到輪組
那就把右邊那一個微調鈕往右轉 , 慢慢轉然後再按一按煞車 , 會慢慢變成\/

反之則是相反~~~~懂吧!!!!!

冏！

chris6688
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48分

832樓

2008-01-26 23:21

Kenny621117 wrote:
是的 , 我用的是人...(恕刪)

感謝Kenny~
今天也入手GR2-L,剛安裝調整完畢

下雨天,還沒去試車....

客里斯
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833樓

2008-01-26 23:46

下午去看了一下, P24. 好喜歡它的變速.
想請問一下各位大大, SP8可以改成P24嗎?
如果有大約要多少個小朋友.

幾米虫
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52分

834樓

2008-01-27 0:07

TEST~~~~~~~持續叉燒中！

看棒球比賽的樂趣之一，是你永遠不知道那一場比賽會是經典比賽，要是被你賭到一場好比賽，再困難的人生也覺得可以繼續活下去...

山繆吳
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835樓

2008-01-27 0:25

客里斯 wrote:
下午去看了一下, P...(恕刪)

應該可以改吧...
可是SRAM Dual Drive內三變...據說就要價5位數...
再加上變把...編輪組...
應該又花了一台SP8的價錢...

小折姿態...無可取代...

XSARA1011
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30分

836樓

2008-01-27 0:31

今天看阿拍

看到一台SP18

整套X7再加上FSA大盤

跟SP16比少了貨架和土除

不知道有大大準備入手這台嗎??

這台和MU P24哪台C/P值較高呢??

想再入手一台

山繆吳
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837樓

2008-01-27 0:59

個人覺得MU P24的C/P值較高...
因為Dual Drive代價不低...
其實SP上雙大盤來說...
平常也已經很夠用了...
若沒有車架偏好或特殊爬坡需求...
可以買SP就好...
都是不錯的車啦...

小折姿態...無可取代...

客里斯
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838樓

2008-01-27 1:06

XSARA1011 wrote:
今天看阿拍

看到一...(恕刪)

個人在今年的1月初敗了一台. SP8
當初也有看了很多的車. 但P24是今年08年的車. 我個人覺得.
應該是DAHON 目前C/P值最好的車車了.

好想去買P24

Kenny621117
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139分

樓主

2008-01-27 10:42

同意~~其實如果真的沒有特別的需求 , 如爬山道等等 , SP8很夠適應都市與鄉村內的道路了
但內變系統還真的是很消魂呢~~MU車架又很美......呵呵呵呵 !!!

無奈家中已經無空間再放一部小車 , 因此 , 小弟的SP8改雙大盤後就很滿足了~~嘻

冏！

XSARA1011
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30分

840樓

2008-01-27 12:19

不好意思再請問各位先進一下

因有稍微做了一下功課

發現水貨的把手與公司貨的不一樣

水貨是彎的

而公司貨是直的

不知道兩者於使用上有無差異性呢??

謝謝!!

PS:不知道現在MU P24北市哪邊還有貨呀

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