mark0216 wrote:
想請問各位一個問題我...(恕刪)
再把它插回去鎖既可.
galant0157 wrote:
slog,allen...(恕刪)
感謝 allen 大和杰哥的解惑, 那我還真的是笨得一直在段數的迷思當中,
那這樣我就先以龍億的 11-34T 八片的鎖牙飛輪來改好了, 反正, 我有兩台可以改..^^"
接著就是中變和後變的問題了, 版上有用 Shimano Alivio 的後變, 有人用 Acera, 還有 Tourney 的,
這些差在哪裡? 單純的是等級? 至於中變的話? 好像就沒看到幾款..@@"
是否變速器用哪一款, 對應的變把就要一樣? 那這樣不就有可能左右的變把會不同..@@"
結果越跑越遠,直接跑到烏來去了,還順道爬了往保慶宮那段路(拔刀爾山).
最後,反而累到忘了當天出門的目的,只想趕緊回家沖澡休息.
到了烏來後,第一件事就是找全家或小七灌水囉~
卡打掐雖不吃汽油,但人卻得吃運動飲料降溫&防止蒸發過頭...
進入商店前把車子稍動一點手腳,以降低臨時起意竊車的機率.例如調變速,放掉煞車等等.
找個陰涼處滴水.
眼前的方向是往雲仙樂園和瀑布,但我要往前輪的方向繼續前進.
已灌下第三罐飲料...騎單車省得了油錢,卻省不了補給品啊...
沿路山景
一路上人車鮮至且有樹蔭可擋太陽,是適合騎車的好路線,
但也因為地勢偏僻,人車稀少,因此結伴同行較好.
途中手掌般大的蜻蜓,蝴蝶,以及其他飛行生物不少,請謹防觸身攻擊(我被重擊五次).
從山下就看到木製路標寫著保慶宮三公里的樣子,
但卻也看到路旁保慶宮的紅色路標好像是從八公里開始倒數.
在一次次準備折返 ,一次次"再撐一下就好"的內心交戰下,總算出現"到了".
斜坡上的好小折號,可看出坡度是有些陡的.
我通常在此休息乘涼後就下山了,
以前這裡曾經有椅子,偶爾可見自行攜帶茶壺來泡茶聊天的登山友.
從涼亭望出去的山景.
如果有車友有意前往的話,從新烏路出發,看到此門後請繼續直行.
之後見此路標一樣繼續往前前進.
眼前出現這間便利商店後走右邊那條路.
沿着保慶宮路標走就是囉.
往保慶宮的路線應屬進階級,建議未改裝較大齒數大盤,以及已改雙盤的車友前往.
原車未改外胎的話,行經潮濕有青苔處請多加留意,原廠胎還蠻滑溜的.
日後如果會常跑山路的話,建議煞車皮也可考慮升級.
1. 大盤裝上全新 DAHON 52T 拆車全新大盤.
2. 後飛輪採用龍億 11T ~ 34T, 8速飛輪.
3. SHIMANO ALTUS 後變速器.
4. 八速鏈條
5. MicroSHIFT 8速變把
6. 培林BB
因為自己不會DIY, 所以以上都是找了一位個人工作室業者改裝的,改裝後騎了一趟新莊到鶯歌
感覺不錯, 比原廠順多了, 踩踏時踏板處也沒再出現異音了,以後可以更享受我的單車行了!
昨天去買了一組維格全鋁合金折疊踏板 FP-7, 裝上後踩起來感覺更實在,不過重了點,3張國父有找喔!!
分享幾張照片供各位分享,如有需要改裝資訊的人可以 PM 給我喔 !!
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