willy8192 wrote:+
啊！偷偷的講別人的壞...(恕刪)
這算講壞話嗎???
您言重了...
離去時看到裝配線上不停的運作，一台又一台的SS27不停的在輸送帶上進行裝配；甚至已屆午休的時候，施作的人員也僅能以分批休息的方式來輪替施工。我想近來他們的產品受到廣泛的討論與接受其後所衍生出來的大量訂單，出貨需求的龐大壓力應是非常驚人。希望大家能早日拿到自己夢寐以求的車子。
今日經詢問工廠客服人員，將SS24的規格羅列出來供大家對照：
0. 顏色: 消光黑 白 芒果橘 可以客製顏色
1. 車架: 20吋高碳鋼摺疊車架
2. 大齒盤: SHUN，48*38*30*170 鋁合金定位鋁腿
3. 鏈條: KMC,Z9000 9速定位鏈條
4. 車圈: 雙層CNC車邊鋁合金車圈
5. 幅條: 銅長條帽
6. 輪胎: 台灣伊諾華輪胎 20*1.35防刺胎100PSI
7. 前變速器: SHIMANO 中變速器 TY22(正配 缺料時代用型號C051)
8. 後變速器: SHIMANO TX31 FOR 24SPEED(正配 缺料時代用型號ALTUS)
9. 變速手把: SHIMANO EF50上下按鍵式變把
10. 飛輪: 台灣日馳，8速鎖牙式飛輪 13-32T(升級版為卡式飛輪)
11. 剎車: 台灣艾柏士 ARTEK前後鋁合金V型剎車組 鋁合金剎車把手
12. 車手: 全鋁合金伸縮車把(可上下昇縮 調整)
13. 手握: 人間肉球手握
14. 腳踏: 半鋁合金折疊腳踏板 (可向客服人員要求無償更換全鋁合金折疊腳踏)
15. 座墊: VELO 高級舒適跑車座墊
16. 花鼓: 鋁合金八速快拆花鼓
17. 車重: 10.8kg
do one thing ! do it well !
sool wrote:
怎麼又有這台出現了....(恕刪)
今天出遊剛好又路過北投經銷商所以進去跟老闆哈啦一下~
據我所知~目前車款有下列
ss1 >>>6速普通版3.9張 . . 6速加強版+軟尾巴5.8張
ss1 a+版 >>>6速加強版4.9張(大盤為52t) >>>跟6速普通版差再哪(龍頭立管跟t3樣式手把)
ps:立管還有分:折疊式 跟 鋁合金快拆式
ss2 >>>18速(前3後6版)5.9至6張<<大盤忘了多少t的<<好像48t
ss3 >>>這款比較亂>>>有早期24速 (前3後8版)大盤最大48t<<7.9至8張
ss3 >>>27速(前3後9)大盤最大52t<<<<11.9至12.9張<<<<樣車階段價格不明
ss3a+ >>>27速加強版+軟尾巴(前3後9)<<<最大盤52t~價格好像有調過~(之前問是11.9張)
ss3 >>>18速(前2後9)大盤最大52t<<<< 8.9張<<(此款個人認為最超質)
ss3 >>>24速(前3後8)大盤最大52t<<<<9至9.9張<<(這款是因應客人要求多出來版)
ss3 >>>27速鋁合金版>>資訊還不清楚
現在後續的車子都有水壺架孔了<<好像還送架子
~ps:以上為小弟得知的資訊~如有錯誤請見諒並請多支持台灣小折~
附帶想法~有去問老闆說我ss1車子可來改加中變速嗎?老闆告知說沒辦法哪
~只有ss2可輕鬆升級
~ss1好像車架角度跟飛輪與大盤車距.距離過短(老闆說法). 可是那裡的技師~阿發師傅認為應該也是有辦法改的(加個中變轉接座就ok了).出沒地點:三重~蘆洲~
有點陌生的人 wrote:
ss3 >>>18速(前2後9)大盤最大52t<<<< 8.9張<<(此款個人認為最超質)
ss3 >>>24速(前3後8)大盤最大52t<<<<9至9.9張<<(這款是因應客人要求多出來版)
ss3 >>>27速鋁合金版>>資訊還不清楚
以blockquote提到
比較一下，假設.. SS3 18、24、27速這三款..規格都一樣...
18速跟27速
差別於大盤跟後避震......(18速車架我有詢問北投經銷商是告訴我為鉻鉬鋼)
這兩樣...差了三張小朋友
小弟比較傾向18速(27速算一算..實際上可能用不到40速吧 ==，18速的算一下只有14速可用)
但又想要有個後避震試看看
18 速好還是27速好呢??
不然...
學某位大大..訂27速的..然後將大盤改為52/39雙盤
以上是我自已亂想的啦
我想.....18速跟27速應該還是有些差別
不然...這台18速就完全打到自已27速了吧..
差3000元...如果不是想要那顆後避震的話
還是選18速的好....
我已胡言亂語..完全不知在說啥了
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