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請穩你們的小摺時速可以到多少?

Paul5555 wrote:
怎麼看好多大大20"...(恕刪)


你講相反了, 如果周長是 1600, 他設 1470 的話, 那是甘苦表, 不是快樂表

一樣 20" 要看輪胎多大, T2/T3 設 1470 不至於差太多

實際還是要量過才會準.. 最好人上去實際騎
-- Dio
再抹一個夜晚跟朋友小跑一下 時速大約40多公里 座騎是 t33
cju617 wrote:
不好意思!!!! 本...(恕刪)


如果已經被海放100km

我很好奇要什麼車才會追的到的?
FD17s原廠沒改,平地踩快一點就呈現空轉狀態
好像還騎不到時速30...

另外用GPS測出來的會比車上碼表準嗎?
我的P24在市區順騎,時速大概都維持在30公里左右,
小弟認為~安全才是回家唯一的路~
小折~速度騎到30~40~會不會太快一些~
建議不要在市區道路~紅綠燈多~行人變數多~

小弟經驗~以小折的反應...25-30是可掌握的.30以上~到40~~可能要有長距離的助跑(抽車)~但~既然是小折~就別太在意極速吧~

一山還有一山高~如過覺得競速是種快感~那相約台北火車站出發~看誰先到高雄~
其實速度快慢對一般通勤或休閒的車友意義不大,尤其是向我每天->辛亥路-復興南北路<- 上下班的過程,1.5平胎的登山車維持20~25km/hr 的速度巡航速度,18~20km/hr平均速度的輕鬆騎乘,在每一個大路口等紅燈時,欣賞一下騎機車或走路的OL或辣妹,有時接近路口時,還刻意放慢速度,讓自己有機會在路口停一下,仔細看看周遭的人群,這不是在厚重安全帽下或車窗內的眼睛,可以感受到的!,我總感覺,騎單車的輕便裝備,與旁邊的人群的距離更近(當然摩托車離你也很近),輕鬆騎的樂趣遠勝於超越別人尬車的短暫快感!
今早我就看到一個活生生的例子!當我以20~25km/hr騎在復興南路上時, 一輛公路車大約以35以上的速度超越我, 但是在忠孝東路口,他還是被紅燈攔下,被我慢慢追上,綠燈一亮,輕快的公路車又快速啟動,很快絕塵而去,但是突然看到一台小折(T3 or T2)突然出現並立刻超過公路車,就看公路車拼命加速,但是只能眼睜睜讓小折越騎越遠,讓在後面慢慢追趕的我,暗笑不已,一山還有一山高,超人者人恆超之!
cju617 wrote:
小摺時速可以上30嗎? 請告知哪種型號?

既然你誠心誠意的發問了,那我也大發慈悲的回答你:

每一款小折的時速都可以輕鬆上三十,
最簡單的方法是加裝一顆感應磁鐵,其次是修改碼表的輪徑,
若以上兩者搭配使用,保證你平路也可以像小賢賢一樣時速破百!

平路30KM

小折都可以吧!只是持不持久的問題喔!
我7月剛買T3時 碼表顯示46km(極速)
後來重設後就很難跑到35以上

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