其他牌子我不知道但是據我所知 KHS並沒有因為這一批熱潮多開產能頂多把其他登山車或是公路車的產能移一些到折疊車如果哪天市場沒有這麼多需要,頂多把產能恢復原狀就好了我想要到賤價拋售潮的地步,可能還要等很久吧???現在去經銷商訂車,T2可能一個月左右等得到T3就不止了,等兩三個月的情況應該算正常總公司好像也有在控制出貨量!聽說總公司出幾台出甚麼顏色!經銷只能照單全收!數量沒得挑,顏色也沒得挑!十足的賣方市場...
哎呀,t3只是小折的一個指標如果有拋售潮,t3絕對不會是第一個受難,而且會有很多大廠的小折先倒地反正現在要說什麼跟小折有關的第一個就是跟t3比,他就只是一部車子,真的有夠莫名其妙的,騎車嘛,講一大堆有的沒的,t3如果沒有他的獨到之處就算他有50速人家會想買嗎?(現在市面上應該有不少車是很多人口中cp值很高的車,但還不就是擺在那,沒人看的上眼他再好也沒用)還一堆人再說要繼續等,等所謂的拋售或熱潮過了再來搶進,早買早享受不是很好嗎?斤斤計較到底是差了多少去了,搞不懂
hitsuki wrote:小折的速度有啥好懷疑...(恕刪) h大所說的小弟深有所感7月初從台北順時針騎回高雄的路上四台車中小弟的迴轉速總是最高的orz(可能是腿力不夠吧)雖然T3起步快、爬坡表現不錯、速度也不慢,是台均衡的好車不過總覺得有哪裡不足因此才有了換公路車的念頭啊~~不過也是在考慮中,有感情的車子不知道該不該換才是:P
先說一下小弟的一位朋友上月的真實「拋售」經驗吧~~他去年底購入一台白T3,買的時候九折價(17820只送水壺架),後來因為家裡女王不准騎,只好含淚賣掉,他本來想在01上po個15000賣掉就算了,誰知他權限不足,無法po上01,我就跟他說那不如上Y拍也是一樣,很快就會被秒殺了。誰知底價也是15000的白T3,最後結標價竟然是19000,騎了超過半年的車,換手居然還可小賺一筆,真讓我對於T3的強大搶手魅力(只能說功學社你真的好厲害),深感嘆服啊!