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T3&T33&T33A 的一些疑問

但有大人會買一萬八的 車 給國小生騎嗎??



我那天在台灣黑熊看到一個爸爸買鳥車給小孩
確認是給小孩
因為爸爸坐一邊
店員在教小孩如何摺疊....

新車是真的貴了很多

不過 有什麼是值得去買新款的理由嗎??

感覺T3 還是比較讚

T33 整體跟t3感覺沒有多大差別 只是把27變速變成30變速

比t3多了3變速 真無法相像在變速上作文章有什意義呢

加上價格比t3貴了4.9k小朋友 想買T33的大大

真的要三思
T3X系列的價格,一看官網的發佈,真是有夠貴
assassin0000 wrote:
KHS已經把新車規格...(恕刪)


又有新的公告了{新車種與T3規格之比較}大家參考一下

http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool/article?mid=29304&prev=-1&next=29296

ps:T33輪組同T3
"以下...營幕截圖.....來自校長部落格....."




所以我才說大家很敢衝.......

這樣子就可以貴5000

簡單的說....

1.車台.....沒變
2.前叉用的是T2的
3.豎管當然也是T2的
4.大盤-------改成外掛式BB,好保養???應該沒多少人會把大盤拆下來保養吧
5.腳踏改了....印像中類似的踏板一組不到1000,
6.鍊條......印像中10速跟9速的沒太多價差,當然也要看看廠牌型號,說不定是降級也不一定
7.變10速........手變價差不多,但是後變降級了,從TEAGRA或105降成MICRO SHIFT
8,11-28飛輪......看起來是比11-26更好爬坡,但是上次去買了一顆11-28的9速PG950 一顆也大約1000
跟原本的11-26的價格差不到100-200元....

這樣應該算是另一種的漲價吧.........

只是開這種規格還沒上市就能賣快100台.....是誰說小折熱在消退的.....人家生意可好的很
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
鋁合金車架會金屬疲勞!祇有5年的年限、覺得鋼管車耐操還是T3物超所質!
liu2 wrote:
鋁合金車架會金屬疲勞!祇有5年的年限、覺得鋼管車耐操還是T3物超所質!


T3物超所值,是07年賣的07 08年款,08年T2 T3 賣的08 09款已經變相



賣者最好的價格是,購買者能接受的最高價

趁大家都想要買的時候,狠狠的抬高價錢,直到不缺貨為止

換做我是老闆我也會這樣做的,KHS這次做的不錯,賺翻了....
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
看到這張比較圖....
我都傻了,這樣就要消費者+5000.....
飛輪多一段,多個28T就比較猛唷,就比較好爬坡.....
老實說,等你用到30+28T,你就踏的更多圈,不見得會更好爬......

至從KHS上一波的漲價,我就不敢推薦朋友買KHS的T2/T3的,因為C/P值實在下滑太多.....

拍照拍不好,修圖修到老... Orz
liu2 wrote:
鋁合金車架會金屬疲勞!祇有5年的年限...(恕刪)

依照這位網兄的邏輯,市面上多數鋁合金車架的車款5年後通通要丟掉囉?是不是這樣說?
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