cheng_gino wrote:我沒有我不知道那裡很重要?..(恕刪) 大哥您好!!抱歉我也不知道我以為您知道所以講話才這麼大聲因為我不知道所以我講話很小聲因為比喻法或是舉例無證據力可言根本是不同的兩件事情所以我也不敢舉出一些模稜兩可的例子來混淆視聽看看有哪位01的高手可以解決囉!!
大家說"保固"到底重不重要?要細分:車架保固與零件保固車架保固當然只有"原廠"才有辦法處理零件保固了不起就是換零件還好,沒有保固就再買新的就好保固用的到的就重要,用不到的就是一堆廢紙(保證書)說到重點了....一般的登山車,公路車(車架)不容易出問題,所以買貿易商貨比較不怕.一般的折疊車(如:Dahon,Giant)大部分的問題都是車店就有辦法處理.特殊折疊車(如:BF,Birdy)有很多都需要原廠才有辦法處理BF的快折Tikit是鐵車台(俗稱),以後會有生鏽,鋼索疲乏,金屬疲乏,摺疊機構耗損問題.如果有仔細研究就知道.小弟也定了一台"公司貨"的Tikit,也知道水貨比公司貨便宜很多.但小弟認為多花的錢來買原廠車架終生保固很划算.就算將來要賣出,這也是對下一個主人是保障.請記住,原廠是在美國,不是在台灣.光運費就真夠看的,加上要花費的時間與心力.聽說台灣代理商遇到車架有問題,都是請美國寄新的來換耶.自己評估吧....阿男
cheng_gino wrote:我沒有所以我不知道那...(恕刪) 在07年底,有一批Tikit原廠製作上有小瑕疵.相信這不是台灣車點可以處理的.當初台灣代理商是以新車架更換方式進行保固.假設:不知如果gino大大如果進到這批貨,又不幸運的賣給台灣的朋友.請問該怎麼辦?阿男
水貨商說穿了也是趁著熱時機打帶跑的~網拍成交..錢拿著車一丟..就跑了.出事情..讓你找到人..推的很乾淨...嘴臉又是換一張...最後丟一句話給你:一分錢一分貨.是你自己貪便宜的.其次.公司貨未來脫手..價格也比水貨好很多..承接力又強.
panchanchan wrote:大家說"保固"到底重...(恕刪) 保固重不重要!!過兩天小弟再來發表一篇關於BF的保固文章,你就知道保固重不重要了.有些保固不是一般廠商敢說大話的,有那一家車廠敢直接保證他們家的車架可以終身保固的!
講到BF的保固,我應該還蠻有資格跳出來說的當初一開始我也是覺得請朋友從美國帶回來比較划算,不過考量了一些因素後,還是選擇了在台灣購買,後來證明這樣的決定是正確的第1:我的第一批tikit騎了一陣子後,發現車架上管有問題(雖然沒有安全上的疑慮),不過經代理商聯繫美國原廠後,代理商很負責任的換了新車架給我們這批車友(而且還是08年的新款粗鋼纜車架),據我所知代理商是要自行吸收新車架關稅的部分第2:我的Llama領到車後,CK的頭腕有問題,代理商也二話不說的換了新品給我所以,如果你碰到類似狀況不怕麻煩的話,理所當然的,你可以選擇買水貨
wingdog wrote:怎麼聽起來BF的品質...(恕刪) 應該說是國情不同.在美國的消費者是擁有至高無上權利的...連小果凍被小孩吃到咽死了...那廠商就被告到倒閉了.你看國內某些小折廠商都將消費者當白老鼠試驗...頂多是店家在收尾或是消費者自認倒楣而已.任何產品都無法十全十美...勇於負責召回才是真價值.