===>BOULEVARD的上管設計是為了在彎曲點能承受更大的應力,也增添了車種的特色~~~那個小洞是圓形的,而且不但厚,且寬。因此,比起直接彎曲上管,加了小圓柱的組合式上管強度更好。這是因為直接彎曲的上管在彎曲點可能再進行彎曲的時候會變的比較薄,並且受力的面積太小,會造成擠壓時壓力過大。所以FUJI就利用小圓柱來增加厚度&受力面積。另外,馬鞍型的曲面相較於圓柱體,他所能承受的壓力比較小。總之,FUJI的設計團隊還真的蠻不賴的,能夠弄出這樣特殊的造型來改善車體的強度~~~一兼二顧~~摸蛤仔兼洗褲~~@@"